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“‘跬步不离’意为半步也离不开，形容关系十分密切。而离合器虽小，却是发动机传动系统中不可或缺的部件。”近日，在第九届湖南省“互联网+”大学生创新创业大赛上，一个名为“跬步不离——斜撑离合器开发先行者”的项目凭借突出表现引起评审专家和业界关注。
该项目由湖南工业职业技术学院学生团队研发，2年来这个团队专注于解决国产斜撑离合器的“短板”问题，申请了7项知识产权，实现了技术突破，研制出系列产品，目前与东风汽车股份有限公司等6家企业达成合作。
调研十余家企业，瞄准“卡脖子”难题
“斜撑离合器是工程机械、航空、大型货车上一个至关重要的部件，它对耐高温性、耐磨度、精密度的要求较高，然而在国内，这个部件90%以上依赖进口。”在一堂产品设计专业课上，学生王婧怡了解到国内对高性能离合器的研究起步较晚，因此这类离合器的核心技术被欧美垄断。“我当时就想，如果我能设计出一款离合器，让国人去使用，那该多好！”这堂课让王婧怡深受触动，心里萌生出一个念头。
王婧怡从小对工程机械产品充满好奇与兴趣，因此入学选择了产品设计专业。很快，她召集了十余名同学组成了蹑影追风团队。“这个项目符合国家所需，契合行业发展。年轻人能把个人理想融入家国情怀，值得点赞，我会全力支持你们。”得到了老师的支持，团队成员坚定了信心。
“2022年国内斜撑离合器市场规模超600亿元，市场容量巨大。”在调研走访了十余家企业，查阅了上百篇论文资料，以及参加技术论坛、研讨会之后，该团队整理出高性能离合器国产化存在的“四大难题”：缺成熟软件、缺加工工艺、缺强化方法、缺专用平台。
“解决这四大难题，打造一款转速高、故障率低、寿命长的斜撑离合器。”从此，团队确定了目标，立志要打造属于中国人自己的高端斜撑离合器。
历经300余次加工实验，实现产品性能提升
斜撑块作为斜撑离合器的关键零件，零件虽小，对精度的要求却很高。为了使离合器的性能达到国外同等水平，团队成员不断查阅文献资料，从调整加工参数、选择不同规格的铣刀、调换加工顺序等环节，一个一个对比加工差异，通过300余次的实验，终于找到了一个全新的加工方法，让钢材的表面粗糙度由2μm降到0.8μm，硬度提高1倍，达到使用要求。
“斜撑块的加工由原来的先切割成一个个小块再打磨，变为现在的先将整块胚料铣削出多个凹槽，再进行线切割，最后切割成一个个成品，不仅一次加工数量多，而且精度更高。”负责产品加工的殷俊杰表示。
殷俊杰回忆，暑期连续一个月守在蒸笼般厂房做实验，一待就是十余个小时，大家的衣服每天都湿透很多遍。“我们以实验室为家，过程虽苦，但是从来没有想过要放弃。”他说道。
在老师的带领下，学生团队对现有的四个难题各个击破，针对初代设计软件进行二次开发，实现可视化建模与求解；通过理论分析和40余次实验，采用快热快冷淬火技术让钢的表面硬度提高了1倍，耐磨程度提升40%；自主设计高转速平台，使得离合器验证效果更加精确。
“对比国外同性能产品，我们的产品可与国外的军用离合器比肩，产品售价降低35%，有效降低成本，减少磨损。”王婧怡表示。
紧盯目标提升技能，形成团队核心竞争力
“团队从软件开发、结构设计、加工工艺，到产品推广、市场营销、财务管理等全环节、全链条的人都有。每个人都将各自特长发挥到极致，实现学科协同效应最大化。”王婧怡说，每当遇到重要问题，团队都要进行集体研讨，并要求负责技术的成员必须考虑方法改进的问题，做加工的成员多想一步工艺和生产的事情。
王婧怡说道，虽然遇到了很多挫折，但是一路上伙伴们互相打气，再难的坎也能跨过去。“神奇的是，我们团队成员的情绪好像是守恒的，有人迷茫困顿时，总有人积极向上，互相鼓励，互相影响。”
“我大一的时候组建这个团队，当时专业知识储备不充分，还不会用数控机床，是谷臣明学长从使用原理到按键标识，再到安全事项，手把手地教我。现在我也可以独立操作机床。”王婧怡表示，团队成员朝着同一个目标，互相帮助，技能互补，共同成长。团队成员依托该项目，专注知识技能的学习和训练，共获得“华为TCT大赛”全球二等奖、全国职业院校技能大赛二等奖等省级及以上荣誉24项。
两年来，团队成员夜以继日，或泡在实训室里，或埋头钻研在各项数据中，调研的身影遍布各大工厂车间，这份内心驱动逐渐变为了一种责任和坚守。“中国正在向制造强国有力迈进，还有很多技术难题等待解决，我们希望能出自己的一份力，做技能强国的奋斗者。”王婧怡说道。
