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疫情爆发以来，海外防疫物资运送入境重重受阻。南方航空利用航线网络优势协调海外物资从广州、北京中转，但中转时间急，装机难度大。因此，驻守在北京大兴机场工作人员全程紧盯物资保障、优化地面运输和机下装卸措施，全程搬运顺利，快速完成了防疫物资的中转，让不能直飞的航班也能及时运送物资。
自去年与林德合作开始，南方航空进一步推进“油改电”项目，现在物流设备使用最多的是林德锂电叉车。一是为了替换原有内燃叉车，打造绿色物流；二是由于原来使用的叉车已经不能满足公司业务发展的需要，譬如操控性能欠佳，效率不高等问题常常困扰设备管理部门。
此前，南方航空货运站对电动叉车的承载量、动力、电池等方面的能力有些担心，甚至不确定其活动范围，但林德锂电叉车打消了这些顾虑。
“在机场与航空领域，全天候作业适应性、长距离高频率运输需求、地面牵引技术优化等方面存在着明显的差异化行业要求。随着油改电的推进，机场及航空公司的电动叉车及电动行李拖车的比重也快速上升。林德百年的技术沉淀，产品性能安全可靠，能够为用户带来最大的价值。”林德（中国)南方大区项目负责人林玉红介绍。
在南航的货运仓库区，每天都有许多航空快件中转运营，为客户提供各种货物的仓储、装卸、包装、运输等服务，尤其是遇到货运高峰期，基本是全天候作业。林德锂电电动托盘搬运车T20AP配备双承载轮，在不平地面上行驶时具有良好的可靠性。每根货叉均可承重2吨的货物而不变形。无论空载还是满载，1.5kW的交流电机保证叉车在启动和高速行驶时都有足够的动力。同时，搭载锂电池方案，从充电到用电环节全程无污染排放，绿色环保，为南航提供一个舒适的用工环境。
在南航航材仓库区，为了满足短、频、快的维修节奏，使用林德电动托盘堆垛车L14AP及林德电动前移式叉车R14S，均配备林德锂电池，一小时快速充电，随充随用，充电效率高达90%以上，大大提升了电能的利用率，满足多班作业需求。L14AP采用2.3kW交流驱动电机，同时配置高强度的材料，提供较高的承载能力，使用寿命更长。R14S采用交流免维护电机、林德电子助力转向、林德载荷控制，精心设计的布局让人机完美结合，使货物操作精确、安全，作业效率高。
“林德的品质我们一贯信赖，锂电能源相对传统能源无排放污染问题，是我们蓝天保卫战的一大利器！”南方航空物流负责人谈到。“尤其是这次抗疫复工，南航驰援开辟绿色通道，积极承运抗疫人员和物资，林德叉车的绿色与高效真是给我们带来极高的效率。”
春来疫去，林德与南航共克时艰，而打赢蓝天保卫战更是一场持久的攻坚战。未来，林德将在实践中不断创新，强化绿色发展责任意识，持续推进可持续发展战略，助力机场航空的绿色、高效发展。
