柳工第五个南极科考站建设纪实——挑战冰穹 征服南极！

时隔一年，正在执行中国第35次南极考察任务的“雪龙”船再次驶入西南极罗斯海特拉诺瓦湾，在恩克斯堡岛开始了新征程。

央视一套《晚间新闻》和央视新闻频道《新闻直播间》对中国第35次南极科考队在罗斯海新站建设进行了纪实报道。

恩克斯堡岛又称难言岛，素以难以言表的大风著称。观测到的最大风速可达43.4米/秒。2018年首个简易设施搭建完成后，一年下来，不少地方都被埋在了深深的积雪下面。据了解，新上站的科考队员用了整整四个小时的时间，才把装载机、挖掘机和吊车各一台从冰雪中挖了出来，这是继续恢复设施和完成卸货作业不可或缺的力量。

在站内设施逐步恢复的同时，卸货作业也在加紧展开。罗斯海新站的工作环境和生活条件是很艰苦的，在没有齐全设施的保障下，不仅工作方面，需要队员们一点点去完善，生活方面也需要大家去适应。在这里有很多在国内的人们根本想象不到的困难。

目前，柳工共有装载机、挖掘机、汽车起重机、滑移装载机等7台设备分别在南极参与极中山站、长城站和罗斯海新站科考。这7台设备在南极执行任务中的出色发挥，充分展示了柳工设备在恶劣的低温环境下的可靠性、高效性，也充分印证了国产工程机械设备在南极运用的适应性，柳工设备用实力诠释了柳工“极限工况，强悍设备”的品牌内涵。

现在，建设新站的科考队员也踏上了返程的旅途。但是建设新站的任务还远未结束，中国人认识南极、保护南极、利用南极的事业还在持续进行中。