郑州市四环线及大河路快速化工程铁路代建部分共十个工点,且全部与运输繁忙的铁路交叉,并位于车流量较大的大河路、四环线上,工点分散、距离远。其中大河路上跨京广铁路、郑焦城际转体桥梁工程位于既有大河路北侧,江山路西侧,是大河路快速化的控制性节点,桥梁采用预应力混凝土梁转体施工,转体桥梁重达3万吨,包括转体桥梁主墩承台2座,边墩承台2座。边墩承台采用矩形设计,长为29.5米,宽为7米,高为3米, 使用混凝土619立方米。
自10月18日桩基施工完成后,项目部积极组织人力物力开展了基坑开挖、垫层浇筑、钢筋绑扎等一系列工作,面对扬尘治理压力大、各级单位层层管控、工期紧任务重等难题,项目部积极做好施工现场环保工作,通过与各级单位多方面的协调,精心规划组织,施工现场专人盯控,技术上严格把控落实严把质量关,全体参建人员克服重重困难,齐心协力,责任到人,日夜奋战最终顺利完成了大河路上跨京广铁路首个承台浇筑完成,确保了项目节点工按时完成,为下一步桥墩施工奠定了基础。