在对比了几家品牌后,新疆的王先生最终交了 5000元订金,通过三一重工微信商城 8 月 23 日百台抢购活动,抢购到了一台三一 26 吨全液压压路机。网络抢购成功,两天后,王先生半夜就前来排队拖车了。
这款车搭载了智能压实管理系统,通过设备上的高精度 GPS ,将压路机施工的实时信息传输至客户的 PC 端,这些信息包括激振力频率、振幅、压实轨迹、温度、遍数等,让客户足不出户,掌握施工进度及质量。也正是这些技术,让他最终选择了三一全液压压路机。
公路建设的投资和发展取得巨大成就的同时也给路机行业带来了快速发展的机遇。从过去的“铺摊子”转为“上台阶”,从“粗放经营”转为“精耕细作”,如何打造公路建设新理念的升级版,实现公路建设可持续科学发展的新跨越,成为摆在公路建设行业面前的重要课题。
与此同时,一批性能可靠、先进适用,代表着行业前沿水平的新技术、新材料、新设备、新工艺受到青睐,给路机行业带来一场前所未有的革命。
除此之外,中国公路的升级换代也让整个路机行业“几家欢喜几家愁”。原有的筑养路施工企业面临转型升级,但转型所需要具备的超前意识和资金实力却往往让部分中小企业无计可施。向环保型产业转型成为大多数施工企业在变则生,退则死的环保形势下的必由之路。
以创新突围
路机作为一种生产工具,以为用户创造效益为宗旨。在市场进入“新常态”的情况下,用户更在意产品的性价比,冀望用更少的投入来实现更大的产出,这样必然对产品的可靠性、稳定性和使用效率提出了更高的要求。
在路面施工中,从土基整修、路面材料的备料及拌制、运料到摊铺、压实、成形,已全部采用设备化流水作业,路面工程建设也普遍使用高效率的机械设备进行施工。“这对确保工程质量、加快工程进度、提高经济效益、改善劳动条件、降低工程成本至关重要。”三一重工路面设备研究院院长刘秋宝也深以为然。
在推进技术和产品创新的同时,用户对产品的需求也在不断提升,而主机企业则正在主动回应这一需求。为有效降低用户投资成本,企业利用合作伙伴关系,以供应商的渠道为用户争取更低的成交价格,大大提升了企业在用户心中的地位,也为企业的发展拓宽了空间。
未来,自主研发和技术创新会成为中国路面机械制造商的必然选择。同时也迫使主机厂家在未来发展中切合客户需求、提升自身产品与服务,展现路机企业自身的品牌特点。“一带一路”的契机更是让众多路机企业借势发力,深耕布局。“以高科技含量为突破口、追求高起点、锁定新目标、求得新发展,是每一个筑路人的追求。”刘秋宝显然对路面建设有着长远的考虑。
智能化蜕变
目前,整个行业正处于两大剧烈的变革背景之下。首先,宏观经济环境进入“新常态”,这一点行业的感受尤其强烈;其次,新一轮互联网发展浪潮正与包括传统制造业在内的各行各业发出火花式的碰撞。路面产品的制造也正在向着环保化、节能化、智能化、人性化、机电一体化的方向发展。
三一 C8系列沥青搅拌设备之间可以实现网络数据共享, GPS 远程故障诊断系统的安装也为用户的后期维护使用带来便捷。“这一功能开发的初衷是为了用户能远程控制设备,甚至为满足用户通过手机控制设备的需求而研发的。”刘秋宝表示,身处智能制造时代,智能智控有望在传统的沥青搅拌设备中得以应用。同时 C 8 系列沥青搅拌设备采用三一独有的智能控制技术,可通过自学习、数据库比对、自动称量补偿、自动调整配料参数,提升沥青混合料搅拌设备与沥青厂拌热再生设备配料精度;国内首创的智能生产管理系统,能实现对订单、生产、销售等业务链的远程在线管理;独有的智能故障诊断系统,可以实时检测设备运行状况,实现故障智能预测、智能报警及智能保养提醒。
云平台的应用,不仅可以及时了解设备的运行状况,也可以迅速掌握施工企业的施工地点,在设备出现故障时,不仅能够及时沟通,解决故障,也能够在出现较大故障时,迅速联系当地售后服务人员进行解决。“企业在设计产品时,逐渐将搅拌设备的操作动作程序化、集成化,并将互联网技术和智能化技术运用其中,帮助操作人员减少繁琐操作,为用户降低人力成本。”据翟资雄表述,目前南方路机的产品已经做到一键化操作,这为企业提高操作环境的舒适度奠定了基础。