近日,重庆长寿到合川的长合高速公路工程正在加紧施工当中,长合高速全是重庆三环高速公路的最后一段,采用双向四车道,设计时速80公里,路基宽24.5米,全线呈全封闭、全立交的形式,全长约77公里,估算投资约108亿元。它不仅是重庆第四千公里高速公路第一批招商项目,也将进一步完善区域高速公路路网结构,具有极其重大的意义。
重庆的路难修,在吊装圈子里是达成了共识的。其中,长寿到合川段尤其为甚,受地质构造和岩性的制约,呈现东、北、西三面地势较高,南面地势低的特征。面对意义重大的长合高速,再难的施工条件也要咬牙上。为了完成项目整体进度,只有长时间不停歇的连续施工,才能保证交付工期,所以施工方要求起重机必须能够连续无故障作业。
如此高强度高难度的作业,施工设备的要求自然不能低,高品质的设备是保障高效率的关键,目前,该工程主要是用柳工起重机来完成。蓝天下,一抹夺目的工程黄正在有条不紊的忙碌着,那是柳工TC250C5。它伸出足足36米长臂,高耸入云,轻松将重物吊起放到指定位置,举重若轻,一气呵成。
除了出勤率和起重能力,柳工起重机的爬坡能力及微动性也均得到了施工方的高度评价。对于一台起重机来说,它所要面对的施工条件大都是诸如坑洼不平的斜坡路面。如果起重机爬坡能力不好,工作效率必然降低,甚至会危及机手人身安全。而柳工起重机发动机最大扭矩、变速箱各档速比、车桥速比、轮胎半径、车重等参数都为行业翘楚,各种路况都能游刃有余的应对。
随着长合高速的逐步建成,柳工起重机又将在我国高速建造史上留下浓墨重彩的一笔,建设大美中国,柳工的步伐从未停止。看,阳光下的柳工起重机和奋进的吊装人,构成了一幅最美的画卷。