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任虹同志指出，《全国民用运输机场布局规划》对机场发展的层次有了更清晰的表述，未来我国将构建京津冀、长三角、珠三角三大世界级机场群，打造10个国际枢纽机场和29个区域枢纽机场。加强世界级机场群研究，对推动实施国家重大战略、提升民航国际竞争力具有重要意义。任虹同志要求，课题要深入阐述世界级机场群的概念，研究提出如何实现机场群内各机场协同发展的策略，实现资源的最优配置。
据悉，发改委、民航局已于2017年3月印发《全国民用运输机场布局规划》（以下简称《规划》）。《规划》目标显示，2020年，运输机场数量达260个左右，北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产，枢纽机场设施能力进一步提升，一批支线机场投入使用。
《规划》目标年为2025年，展望到2030年。其中，2025年建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系，形成3大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽；2030年则应实现机场布局进一步完善，覆盖面进一步扩大，服务水平持续提升。
《规划》显示，目前，北京、上海、广州机场的国际枢纽地位明显提高，北京首都机场年旅客吞吐量已位居全球第二，上海浦东机场年货邮吞吐量位居全球第三。
在布局方案中，《规划》要求，完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，到2025年，在现有（含在建）机场基础上，新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个（规划建成约320个）。
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