北京中车重工华南大区推广会在广州顺利召开

　北京中车重工副总经理吴嘉熠先生，北京中车重工总经理助理鲍雪滔先生，北京中车重工桩工事业部营销总监许志强先生，北京中车重工华南大区总经理陈学荣先生，珠海横琴阳亿建筑机械设备有限公司总经理朱平波先生，森达美信昌机器工程（广东）有限公司发动机经理肖赟先生，北京欧钻科技有限公司总经理程大丹先生，江门宝瑞机械工程有限公司副总经理李忠威先生出席了本次会议。

新起点：忆过往，曾解决世界级工程难题

　　众所周知，港珠澳大桥经过5年规划，6年的筹备和9年的建设，总长约55公里的港珠澳大桥，跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，极大缩短港珠澳三地间的距离，大桥集桥、岛、隧道于一体，是世界最长的跨海大桥，也是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　在9年的港珠澳大桥工程建设中，北京中车重工旋挖钻机能够参与其中，倍感荣幸！在最具技术难度的主体工程建设中，北京中车重工提供了技术稳定的设备和优质的服务为全程护航。

　　在横琴口岸及综合交通枢纽开发工程现场桩基施工的施工现场，地面就有原来老建筑的基础和管桩，下放护筒都特别困难。如此施工环境条件极其艰难的条件，北京中车重工旋挖钻机却表现出良好的平衡性，超强的稳定性，设备施工不知“疲倦”，始终强劲旋挖，而且桩径控制严格，垂直度高，保证了成孔的垂直度。再加北京中车重工独具的专业施工工法为施工方提供了坚实保障，从机器入场，到最后成桩都给出了合理的解决方案。其一系列特殊细致并周到售后服务支持，使整个施工得以顺利进行。

　　在这样一桩桩的世界级工程难题面前，北京中车重工旋挖钻机立下了“汗马功劳”。而在桩工机械行业内，北京中车重工过去持续不断的研发投入、领先的精益制造水平，铸就了一代又一代高品质的桩工机械产品，得到了一大批客户朋友的信赖、行业同仁的尊重以及市场的丰厚回报。

新征程：立足当下，技术营销产品为先

营销团队服务承诺

　　工欲善其事，必先利其器。从推广会上了解到北京中车重工是一个有着15年成长历史的桩基础施工与地下工程施工装备制造的高新技术企业，从第一台旋挖钻机的成功下线至今TR500F旋挖钻机的更新换代，15年间北京中车重工历经风雨坎坷，也取得成绩荣誉无数。北京中车重工中间不断转变，从管理、研发到生产的思路，始终在精益生产和全方位服务方面不断努力，不断提高产品质量和服务水平，产品获得了客户的高度认可。今后，北京中车重工将继续以为客户创造价值为导向，持续不断的进行技术创新，为全球客户提供更高性价比的桩基础施工装备和最全面的售后服务。

新作为：放眼未来，新品全新启航

北京中车重工桩工事业部技术专家高级工程师邢树兴

　　邢树兴对北京中车重工新一代的TR-F系列旋挖钻机的性能特点做出了详细介绍。从2004第一代TR220D入岩旋挖钻机的诞生，到最新TR500F旋挖钻机的研发成功，北京中车重工不断提高产品的舒适、高效、安全等品质要求，达到行业领先水平。而今天，北京中车重工推出的F系列旋挖钻机，从施工能力，施工效率，节能和可靠性方面都比上一代旋挖钻机有了长足的进步。我们相信新一代的F系列旋挖钻机必将创造全新奇迹。

　　一直以来，北京中车重工的产品和服务深入人心，受到行业、市场以及用户的高度认可，每款新产品一经推出，便受到广泛关注。在推广会现场，来自全国各地的多位客户赠送锦旗以表达内心的感激之情。

　　本次华南大区推广会的成功召开，必将在北京中车重工的发展史上留下浓墨重彩的一笔。对于北京中车重工的整体发展而言，本次会议既是厉兵秣马的里程碑，又是扬帆启航的新起点，标志着北京中车重工即将迈入飞速发展的新时代。