莅临参会的领导与专家有:行业研发中心技术委员会主任、中国工程院院士郑健龙;主管单位代表、交通运输部行业重点研发平台秘书处主任罗凯;协助管理单位代表、江苏省交通运输厅副厅长金凌;技术委员会成员:交通运输部公路科学研究院副总工程师黄颂昌、长安大学教授焦生杰、东南大学教授黄晓明、江苏省交通运输厅公路事业发展中心科长张晓冬、中国矿业大学教授李艾民、南京交通职业技术学院教授沈旭、徐工集团科技质量部部长闫丽娟;依托单位代表徐工机械副总裁李锁云、苏交科集团副总裁凌晨、江苏集萃道路公司总经理任化杰等。
徐工机械副总裁李锁云致欢迎辞。集萃道路公司副总经理张陈代表行业研发中心向技术委员会汇报2018年度工作总结与2019年度重点工作计划;行业研发中心副主任、苏交科集团交科院副总工吴春颖汇报2020-2022年度研发项目建议,行业研发中心主任任化杰做补充发言。
技术委员会专家们高度认可行业研发中心2018年度研发工作的进展和实效,针对各具体项目提出了很好的意见与建议,并认真填写了相关项目征求意见表。
技术委员会主任、中国工程院院士郑健龙指出,行业研发中心着力研究路面再生技术,这是为国家为行业做贡献,要下大力气研究,今后工作要立足再生技术的高效化;要突出装备的技术指标、经济指标和路用性能指标等;对拟研究的项目要充分验证其可行性、成熟性、可工程化,要明确装备智能化要解决的关键问题。
协助管理单位代表、江苏省交通运输厅副厅长金凌指出,江苏省厅为支持行业研发中心研发工作的开展,在苏中、苏南、苏北准备了3个技术及装备中试基地,研发中心一定要用好,把计划安排好、落实好;研发项目的目标定位要清晰,从高效、安全、质量与成本四个维度全面设置项目目标;装备一定要与材料、工艺标准一起做出来,这些标准包括设计标准、施工标准以及质量检验标准;加强与行业其它平台的交流与合作,博采众长,取长补短。
主管单位代表、交通运输部行业重点研发平台秘书处主任罗凯指出,交通运输部越来越注重围绕产业链布局创新链,徐工、苏交科、江苏集萃道路三家单位共同组建的“公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心”,是目前交通运输部在行业重点研发平台总体布局中唯一一家以装备研发为龙头的行业研发中心;行业研发中心要重视重点研发平台间“横向”交流合作,要主动走出去,扩大“朋友圈”,秘书处将提供必要的支持。
最后,任化杰主任代表行业研发中心对与会各位专家表示感谢,会后将认真讨论专家提出的意见和建议,并在项目研发过程中逐条落实,为将公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心建设成为国内领先、国际一流的行业研发中心而砥砺奋斗。
会前,与会领导和专家们还饶有兴致地参观了行业研发中心2018年度研发成果展示,并与相关工程师进行了深入交流。
附:
公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心,由江苏省交通运输厅推荐,由徐工集团、苏交科集团、江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司三方共建,于2017年10月30日被交通运输部认定,于2017年12月22日正式揭牌。
行业研发中心主要围绕“新型道路结构与材料技术及装备”、“极端天气下公路交通应急处置技术、材料及装备”、“公路日常快速养护成套技术与智能化装备”三个方向开展研发工作。
行业研发中心定位:聚焦公路养护技术与装备的协同研发,建设国内领先、国际一流的公路养护技术与装备研发中心、成果转化与产业化基地、装备智能制造中心、国际技术交流与合作中心,支撑中国公路养护技术和装备处于世界先进水平。
公众号内部链接:2017年12月22日,行业研发中心揭牌仪式、管理委员会、技术委员会会议。