凯斯：轮式？Or 履带式？这是个问题

人力成本的不断提升，导致各行各业以机械代替人工劳动来完成生产作业已成大势所趋，与传统的大型施工设备相比，滑移体积更小、更灵活、适应能力更强，开始进入一个蓬勃发展的新时期。

现在，滑移装载机的用途越来越广泛，主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，已经无需与其他很多特定设备配合作业，这很大程度上消除了固定资产的浪费，降低闲置率，提高了设备投资回报率。滑移装载机凭借独特的结构和行走方式，再配合多种功能的属具，成为各种工作场合的多面手，适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用。行走方式有两种：轮式和履带式，凯斯区分为S系滑移装载机和T系履带式滑移装载机。

普通滑移装载机的最高时速大约为16~19公里，而履带式滑移装载机只有11~16公里。但是问题在于，最高速度到底有多重要？在某些工况，比如清扫和除雪，或者运输物料，可能需要更高的速度，但多数工况下，并不需要太高的速度，很多工况甚至是静止不动的。因此，在速度方面，分不出二者的优劣。

那如何选择轮式滑移或履带式滑移呢？除了滑移本身外观和驱动方式外，要明确工况需求。

履带式和轮式主要区别在于履带式的越野能力强，爬坡能力大，潮湿泥泞或松软土壤上不易下陷，不易打滑，受地形影响小，通过性良好，可以面对更加复杂的工况。而轮式机动能力强，转向灵活，但相比履带式对地面压强较大，在潮湿泥泞或松软土壤上易陷车、打滑，更适宜在硬质地面作业，如果是正常公路作业，可选择标准配置的真空标准轮胎；如果是高温环境下，可选择实心轮胎。

在泥地等松软地面作业时，履带式装载机可以均匀地分散车身压力，带给地表更小的压力，具备更低的接地比，泥地作业性能则要更加突出。凯斯T系具有推土机式的底盘，采用坚固的底盘设计，越野性能好，接地压力低，有更好的稳定性、牵引力和推动力，是住宅建筑和园艺景观应用的理想之选。在不涉及泥地等松软地面时，S系滑移装载机可以胜任80%-90%的作业要求，具有更好的减震性能和操作舒适性，更适合在混凝土或者沥青等硬地面上工作。

滑移装载机采用的是高耐磨轮胎，而履带式则采用橡胶履带设计，轮胎的成本比履带成本要低很多，因此这成为了选择机种的一个重要考虑因素。在地表容易受损的环境下使用履带式装载机会显得尤为不利，从而带来巨大的额外成本。

凯斯T系履带式滑移配备专门设计用于在陡坡上、泥泞或砂质地形作业都保持快速运行的可靠底盘，底盘采用活动部件更少的刚性车架，因此相比于悬挂车架系统，更加经久耐用并且更易于维护。

1969年凯斯第一台滑移装载机问世，1997年凯斯生产出更大举升能力的XT系列滑移装载机，2001年凯斯滑移带着深受市场欢迎的XT系列滑移装载机进入中国，2006年凯斯推出第一台小型履带式装载机，2011年凯斯S系列滑移装载机面世诠释了高端滑移的新标准。凯斯一直领跑着滑移技术的方向，从一而终，因为“我能做到的最好，不是你要的刚好。”

在凯斯众明星的“族谱”里，50年生产史的滑移装载机并不值得炫耀。但在国内，至少有一半用户，因为凯斯才认识了滑移装载机。凯斯始终没有忘记对产品品质和性能的不懈追求，不管从生产管理、过程控制、工艺标准，还是从作业水平、服务质量分析，凯斯品质都无可挑剔。不管滑移之路未来怎样，凯斯也愿与您一同携手同行！