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王岗山隧道出口段位于普洱市墨江县他郎河左岸，被誉为滇西南最复杂地质隧道，隧道全长13.508公里，集团承建出口段3762米的土建任务，其中包括1300米的平导，1124米的三线车站段及1389米的王岗山3#斜井。王岗山出口平导需施工1300米的辅助坑道后挑顶进入正洞再向小里程掘进，施工形势严峻，工期压力巨大。自2016年9月8日正式施工掘进以来平导洞内地质复杂多变，涌水量较大，围岩遇水即塌，已完成初支经常开裂掉块，仰拱开裂拱起，围岩与设计严重不符等一系列的地质难题。项目部合理优化施工方案，克服复杂地质，现场施工得以平稳推进。经公司总经理杨晋文及项目部领导结合现场实际情况，商议决定平导在施工至1165米时开始进行进入正洞挑顶施工，挑顶过程中平导与正洞交叉口处围岩较破碎，节理裂隙发育，涌水量较大，掌子面易塌方掉块，在项目部及现场全体成员的努力下合理优化开挖工法，加强支护确保施工安全及施工进度，经过22天紧张有序的施工，平导顺利完成挑顶转入正洞施工。
王岗山隧道计划工期48.8个月，将于2021年12月建成通车。王岗山隧道出口平导挑顶施工的顺利完成，为玉磨铁路在计划工期内全线贯通提供了重要保证。
王岗山隧道出口和平导
