【中国路面机械网 独家整理报道】8月19日,生态环境部2018年第34号文件发布《非道路移动机械污染防治技术政策》(以下简称《技术政策》)的公告。《技术政策》对新生产的非道路移动机械今后5-10年的污染物排放水平提出了控制目标,按照不同类型的机械,分别体现在三个方面:
生态环境部官方网站发布第34号文件的公告
一是对以压燃式发动机(如柴油机)为动力的非道路移动机械,控制目标要求2020年达到国家第四阶段排放控制水平,2025年与世界最先进排放控制水平接轨。
二是对以小型点燃式发动机(俗称小通机,小型汽油机和气体燃料发动机)为动力的非道路移动机械,控制目标要求2020年前后达到国家第三阶段排放控制水平,2025年与世界最先进排放控制水平接轨。
三是对以大型点燃式发动机(汽油机和气体燃料发动机)为动力的非道路移动机械,控制目标要求2025年与世界最先进排放控制水平接轨。
根据该公告的内容,工程机械行业2020年实施国四排放标准已成定局!以往,关于工程机械行业何时实施国四排放标准,往往莫衷一是,众说纷纭。虽然协会曾明确指出,大多数人认为是2020年实施国四排放标准,但毕竟没有红头文件,而且也未得到权威部门印证,所以此说法仍存在一定变数(毕竟之前关于国四排放标准的实施时间曾一再变动)。如今由生态环境部发出公告,相当于给工程机械行业人士吃了一颗定心丸。
除了国四排放标准的实施时间基本落定外,还有一个细节引起了行业人士的关注。那就是公告要求在2025非道路移动机械与世界最先进排放控制水平接轨。其时间之紧,标准之高,态度之坚决令人震撼。这一方面说明了当前我国面临的环境污染状况之严峻;另一方面也表明了国家整治环境污染的态度之坚决,在国家的高压政策下,任何违反环保政策,妄想蒙混过关打擦边球的企业,将只能面临着一个结局:那就是消失或被淘汰!
众所周知,工程机械行业一直是环境污染大户,非道路移动机械在保有量仅为机动车保有量1/6的情况下,其排放的氮氧化物573.5万吨、颗粒物48.5万吨,与机动车排放的氮氧化物574.3万吨、颗粒物50.9万吨几乎相当!
近年来,在全国上下的共同努力下,我国环境空气质量虽然有了一定改善,但距离目标还有很大差距。工程机械行业人士应积极行动起来,按照习总书记的要求,坚决打好污染防治攻坚战和蓝天保卫战,为推动工程机械行业的可持续发展作出贡献。
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