西部建设快讯——强弱帮扶，共同进步

上个世纪末，贵州以原省航空公司作为股本，与中国南方航空公司共同组建了贵州航空有限公司，而贵州省航在一期建设期间完成的基地，独占了贵州股本的大半壁江山。一晃眼，将近二十年过去，又迎来贵阳机场的三期扩建。老的基地将被拆迁，近期已完成拆迁资产的统计工作。

不久，一个崭新的贵州公司新基地将会矗立在龙洞堡机场。

投资数亿的双飞机库，配餐楼等将为贵州航空有限公司的发展注入更强动力。一个当初在盈亏点上挣扎的不发达省份的企业，通过并股重组，艰苦奋斗，逐步成长为连续几年盈利均上亿元的明星企业。这是一个帮扶合作，共创西部辉煌之典范！（贵州航空李林）
 

在这12年的经营中，以挖虾塘、挖沟、修路等做散活为主，许付春的挖掘机的回本周期保持在2-3年，他说， 如果自己干肯定用不了2年就回本，但我的挖掘机全部都包出去。。

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许小军：玉柴挖机助我实现年入百万的梦想

【中国路面机械网 原创报道】一年一度的玉柴重工感恩之旅服务月活动于7月18日在广西玉柴重工总部基地隆重举行。启动仪式结束后，中国路面机械网跟随华北线服务小组，走访了山西市场客户，亲眼目睹了山西客户对玉柴品牌的真情实意。 站在笔者面前的这位年青人，与其说是一位老板，还不如说是一个 。

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玉柴-9产品到底有多省油？——来自一位合伙人的真实感受

【中国路面机械网 原创报道】早就听说玉柴YC-9系列挖机省油效果显著，那到底有多省油呢？笔者打算一探究竟。近日，笔者跟随玉柴重工华北线服务小组走访山西市场，亲眼目睹了一台YC135-9挖掘机的风采。据购买该挖掘机的颜老板的合伙人王海龙介绍，相比同吨位普通产品，该挖掘机一小时可以省几十块钱，一天可以省。

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这台小挖使用时间超过11000小时仍然像新机一样？——是的，他做到了！

【中国路面机械网 原创报道】一台60小挖使用11000小时后会是什么样子？恐怕许多都已临近报废的边缘，即便没有报废，恐怕也大修过几次了吧？（当然某些进口品牌可能有例外，毕竟价格有较大差别）但是如果有人告诉你，一台国产小挖经过11000小时使用后，仍然完好如初，你会相信吗？然而，这却是的的确确存在的事。

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历经3代产品，5种机型，这位柳工“铁粉”有话说

陕西 自古是帝王建都之地，四处都弥漫着厚重的历史感。我们造访了当地的一位 老朋友 与柳工合作多年的一家大型煤矿公司。整洁的场地、热情的机械班班长、内敛的操作员，以及矿厂周围一片片绿油油的山坡 这是我对这里的最深。

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相伴相助 深圳基础与德国宝峨共筑事业辉煌

【中国路面机械网 原创报道】 独行快，众行远。 唯有休戚与共的合作共赢、共同发展才是世界潮流浩浩荡荡的行业正途。在企业两百多年发展的历史长河中，德国宝峨以其独特的品牌魅力和技术创新实力，吸引了众多忠实的客户向其聚拢，与其共同砥砺前行，深圳市专业基础工程有限公司（以下简称深圳专。

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中交西筑：向“时代楷模”张黎明学习

时代楷模 张黎明先进事迹报告会7月31日上午在西安索菲特人民大厦大剧院举行。近千名来自西安有关中央企业的党员干部职工代表参加了此次报告会，中交西筑作为中国交建在西安单位代表之一，选派9名同志参加报告会。
徐工：巾帼不让须眉，“吊装一姐”带你走进现代版“乔家大院”

在工程机械这一 男人味 十足的重工行业，如果作为一名女性能干出点名堂来则是一件很不容易的事，也会让很多男人们都刮目相看。今天的故事主人公是来自河北省石家庄市一位普通的女强人 乔大姐，乔大姐是石家庄市一家吊装公司的老板，从事吊装行业已经10余年，她的独。

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徐工：吕师傅家三代人的梦

吕玉锋 (三代在矿区工作的老司机) 我小的时候爷爷和爸爸都在矿区讨生活，他们亲眼看着徐工装载机抛开地表土层挖出煤炭。那时候家里太穷根本不敢想有一天能有一辆自己的徐工机械。但是这一想法爷爷和爸爸总在茶余饭后跟我提及。买 徐工机械 的种子也就在那个时候埋在。

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雷沃工程机械：石章勇“好车都是靠人保养的”

7月25日，数十位湖北的客户来到青岛，感受了雷沃工程机械体验之旅的精彩。石章勇正是其中一员，不到四个月之前，他刚刚拥有了第一台属于自己的雷沃挖掘机，因此，对于这一次的青岛之旅，他怀有更多的期待。