近日,维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机在上海浦东国际机场 T3 航站楼扩建项目中,施工效率极高,摊铺一次成型,灵活性高,确保了施工的顺利进行,赢得了客户的高度评价。
项目背景
上海浦东国际机场 T3 航站楼扩建项目是 2018 年备受瞩目的大型机场扩建工程,属于浦东国际机场三期扩建工程,总投资约 206 亿元。根据规划,浦东机场 T3 建成后,将提供 60~70 个机位,旅客吞吐量将达到约 3800 万人次/年,而整个浦东机场年旅客吞吐量保障能力将达到 8000 万人次,这对浦东机场的发展具有里程碑意义。
新规划的 T3 航站楼位于卫星厅南侧,将采用主楼与综合交通枢纽(GTC)一体化的规划方案,主楼功能将扩展至GTC。包括两场联络线、两条地铁线等交通方式与停车库、陆侧商业、服务业集聚在一起,形成了空陆一体化的T3系统规划。而该项目中的停机坪由上海宝冶公司承建,预计使用 20 万方混凝土,采用维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机施工,摊铺宽度 5 米,厚度 38 厘米。
出色能力,足堪大任
维特根 SP 500 滑模摊铺机白天作业负责本次施工项目的单位是维特根(WIRTGEN)中国长期以来的忠实客户,客户拥有多台维特根(WIRTGEN)集团的设备,并在多次机场项目施工中使用维特根(WIRTGEN)集团的设备。本次项目中,客户主要采用维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机进行施工,维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机摊铺作业一次成型,效率极高。
因为,维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机的正常施工速度为 1 米/分钟,塌落度控制在 1-2 厘米 ,每天施工量可以达到 400 米左右,摊铺面积可达 2000 平方米。
而且,维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机采用模块化理念能够确保设备拥有 2.0 米至 6.0 米的标准摊铺宽度,同时摊铺厚度可达 40 厘米。尤其可见,维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机非常适合上海浦东国际机场 T3 航站楼停机坪建设。
不凡优势,用途广泛
维特根 SP 500 滑模摊铺机夜间作业维特根(WIRTGEN)滑模摊铺机能够高度自动化地进行混凝土摊铺,拥有无可匹敌的施工效率,是混凝土摊铺施工不可或缺的重要设备。首先,维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机是履带式多功能施工设备,也可以熟练地现场摊铺各种整体结构物;
其次,维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机拥有先进的滑模摊铺技术以及超高的性能,可以使机手轻松驾驭,高效地进行施工作业,降低了机手们的工作强度;另外,在细节上,由于维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机身前配置的布料犁或布料搅龙能够均匀地分布混凝土,机身配有的多个重型高频振捣棒,振捣范围广,激振力大。
同时设备先进的找平及转向控制系统可确保精确的摊铺效果。如果施工需要,传力杆或拉杆可以自动插入,而不会干扰摊铺施工。
维特根 SP 500 滑模摊铺机摊铺效果凭借维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机的诸多优势及齐全配置,对于修筑重载交通干线,机场跑道和高强度的工业厂区路面来说,是此类工程的明智之选,而且选择维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机,将会为客户带来更高的经济效益,成果显著,这一效果已经得到广大维特根(WIRTGEN)客户的验证。
完成任务,收获盛赞
施工任务完成后,客户进行取芯抽样检测,得到的结果显示,停机坪的摊铺强度比他们预期中还要好。
服务工程师正与客户沟通这一次维特根(WIRTGEN)的设备又毫不例外的获得了客户的高度好评及称赞。
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