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坚守机车检修岗位的“安全卫士”

2018-07-27 17:54:34 来源:环球工程机械网   
核心摘要:工长,库内SS4G型1099#机车受电弓滑板磨损到限,需要更换。 工长现场确认后,殷崇富立即开始更换滑板。从发现故障到消除故障,他只用了17分钟,经质检人员升弓检验,完全符合技术标准要求。7月20日发

工长,库内SS4G型1099#机车受电弓滑板磨损到限,需要更换。 工长现场确认后,殷崇富立即开始更换滑板。从发现故障到消除故障,他只用了17分钟,经质检人员升弓检验,完全符合技术标准要求。7月20日发生的这一幕,充分显示出殷崇富熟练的业务技能。

今年37岁的殷崇富是神朔铁路检修队的一名机车钳工,每天上班,他都要攀爬机车顶部数十次,认真检修车顶高压设备。参加工作17年来,殷崇富一直从事机车检修工作,在平凡的岗位上尽职尽责。作为班组里唯一的工人技师,他检修过的高压部件,是段里最信得过的 产品 。

殷崇富介绍,机车高压部件包括受电弓、主断路器、高压连接器和高压互感器等部件。之所以统称为高压部件,是因为这些部件工作电压达25000伏。

殷崇富所在的行修组承担着全段SS4G型电力机车以及90%以上的和谐电力机车的碎修抢修任务。殷崇富工作认真,每次检查机车总要利用冷态电阻测量仪、绝缘电阻表等专业测量工具,对机车车顶电阻以及绝缘等情况认真检查。他的徒弟们都说: 殷师傅干活速度快,同时能严格保证质量。他发现的故障问题是班组里最多的!

日前,殷崇富在对一台新进库机车车顶进行检修时,在受电弓升降试验中,凭着多年的检修经验,他指出 受电弓风压不足 的故障,后经过大家仔细查找后发现是一个三通阀因年久出现裂纹跑风。如果这个故障没有被发现,一旦机车上线就有发生弓网事故的可能。在处理完该故障的第二天,车间主任在车间交班会上重点对殷崇富提出了表扬。
殷崇富干活认真、有责任心,新分来的学员都会交给他当徒弟,同事们也都喜欢和他搭班干活。

工作以来,殷崇富先后修过包括内燃机车和电力机车在内的数十种机型,从未发生过任何维修责任事故。

他用实际行动履行着自己的职责,默默无闻的奋战在各个检修岗位上,为检修现场呈现一道道亮丽的风景。他默默地用汗水书写人生,将艰苦奋斗的精神在陕北的这片热土发扬光大,是他用辛劳的双手托起神朔的明天!

(中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司神朔铁路运输处 曹峰 王明军)


为进一步完善项目档案管理工作,7月24日,中铁十一局集团公司档案馆基建档案负责人程辉携工作组一行前往(广东片区第二站)二公司仁博路面项目,就档案工作进行了专项检查及现场指导培训。 工作组主要针对体系职责、保管设施及设备、资料收集保管及利用、资料编制质量、声像及获奖荣誉、档案管理系统录入情况、。

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为增强责任意识,强化精益化管理,7月26日晚7点,中铁二十一局三公司蒙华铁路二工区召开责任成本分析会,工区各部门负责人及责任成本相关人员等十余名人员参加会议。 会上,工程部、计划部、保障部、财务部等部门负责人依次将责任成本管理情况进行了汇报。项目常务王红恩总结并强调成本分析会对项目至关重要,。

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7月23日,在中铁十一局二公司格巧项目部篮球场墙壁上悬挂着的 初出茅庐 宏伟蓝图 走进格巧 放飞理想 新生篮球友谊赛 字样的条幅显得格外引人注目。为了使新到项目部的新员工尽快融入新的环境,尽快转变角色,项目领导精心准备了欢迎新员工会议以及新员工篮球友谊赛。 项目党工委。

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为了满足沪通长江大桥主桥架梁施工需要,中铁工业九桥公司为沪通长江大桥主桥量身研制了 全球最大空中造桥机 1800吨专用架梁起重机,共有4台,其中全球首台1800吨架梁吊机已成功吊装到沪通长江大桥28号主墩墩顶预定位置。第二台已在码头整装待发。这一 全。

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本报成都讯(通讯员 张承林 杨展坤)7月中旬,中铁二局电务公司哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨项目部在成都完成物流服务招标工作。 此次招标物流服务内容涵盖工程的物资设备、生产生活物资、机械设备物资设备的接货、代买保险(含起运前预投保)、装箱(柜)、集货、中转、保管、出口报关报检、堆存、火车(汽车)装卸。

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