河池市力推柳州至河池、河池至百色城际铁路建设

柳州至河池及河池至百色城际铁路是我市力推的交通基础设施建设项目，今年以来，我市采取有力措施，力争开工建设柳州至河池（金城江）城际铁路，同时积极推进金城江经东兰、巴马至百色城际铁路项目前期工作。

据悉，这两个项目是昆厦（台）铁路的重要组成部分，是联系西南地区与东南沿海（台）地区的便捷通道，将实现粤西、桂中地区与中新南向通道互联互通，对加速柳来河区域经济一体化发展以及带动河池、百色革命老区、贫困地区加快发展起到重要作用，是一条扶贫线、民生线、旅游线、致富线和承担广西横向的城际旅客交流重要通道。

为进一步加快推进城际铁路项目前期工作，确保今年年底前柳州至河池城际铁路具备开工建设条件，我市积极向上级请示、汇报等工作，争取项目早日批复和协调解决专项前期工作经费。目前，柳州至河池城际铁路项目已列入2017年上报国家审批的《广西城际铁路网规划》近期实施项目计划，现已由中铁四院完成项目预可研、可研报告编制及审查工作，3月底该项目已列入2018年自治区层面统筹推进（预备）重大项目，项目建设内容及规模为国铁Ⅰ级、双线，设计时速250公里以上，线路长151公里，投资215亿元；河池至百色城际铁路长约180公里，投资估算约250亿元，已列入国家新修编的《中长期铁路网规划（2016 2030年）》，列入2017年上报国家审批的《广西城际铁路网规划》。 （韦少团）(本文来自河池日报)

19日下午，记者从自治区财政厅了解到，近日自治区财政下达2018年度铁路项目前期工作经费3986万元，重点用于开展广西重点规划建设铁路项目的前期研究，做好项目储备工作，以及时调整、完善广西中长期铁路网发展规划。数据显示，截至2017年底，全区高铁里程1751公里，14个地级市已有12个通高铁，铁路旅。

6月19日，武汉市政府常务会议审议《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案》（送审稿）。方案提出，至2020年，武汉计划投资2057.36亿元，建设铁水公空大交通项目70个。 今年2月，省政府研究部署综合交通体系三年攻坚工作。5月，省政府印发《湖北省综合交通公路水运部分四个三年攻坚工作方案（20。

据悉，中央财经委员会第一次会议明确提出打赢蓝天保卫战，调整“四个结构”，做到“四增四减”。其中一个重要内容就是调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。生态环境部继去年环渤海港口禁止汽运煤进港后，又提出，到今年9月底前，山东和长三角地区沿海港口煤炭集疏港全部采用铁路运输；2019年9月底前，京。

据悉，中央财经委员会第一次会议明确提出打赢蓝天保卫战，调整 四个结构 ，做到 四增四减 。其中一个重要内容就是调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。 生态环境部继去年环渤海港口禁止汽运煤进港后，又提出，到今年9月底前，山东和长三角地区沿。

6月6日，香港国际建设投资管理集团有限公司发布公告称，公司全资附属公司上海长宁顿肯房地产经纪有限公司与海航附属公司海口新城区股权投资基金管理有限公司订立合伙协议，据此，上海长宁顿肯房地产将出资3亿元用于投资基金。据悉，海口新城区股权投资基金管理有限公司、初始有限合伙人海航实业以及香港国际建投控股股。

夏日高温提前来临，杭黄铁路建德东站项目工地一派繁忙——塔吊高悬，工程作业车、土石方运输车“轰隆隆”运转。如今，建德东站、站前广场、连接线工程主体均已基本成型，双向6车道，全长约0.8公里的连接线工程，已进入地下管网铺设阶段，主体工程将确保在7月底完工。“一站两场三线”，高铁新区管委会负责人概括建。

浙江省发改委日前发布《关于新建杭州经绍兴至台州铁路全线初步设计的批复》。根据批复，杭绍台铁路新建正线从绍兴北站开始至温岭站，速度目标值每小时350公里，沿途共设8个车站。新建的杭绍台铁路起于绍兴北站，沿途经过嵊州、新昌、天台、临海后到达台州中心站，然后继续南下，终到温岭，新建正线全长226.556公。

5月19日，记者从格库铁路台特玛湖特大桥铺轨现场了解到，新疆跨度最长的铁路桥 格库铁路台特玛湖特大桥自铺轨以来，目前已完成架设铺轨133孔。 记者在铺轨现场看到，大型铺轨机械在有条不紊地工作着，T梁被倒装龙门架运送到桥墩上，并把轨排铺设在T梁上，工人们正按照操作规范。

新疆青年网讯(记者王亚萍摄影报道)挂机高耸，机器轰鸣。5月23日，新疆博州支线铁路项目系杆拱桥施工现场，一台挂机正在作业，工人们头戴安全帽、腰系安全绳，正在绑扎脚手架。 据博州支线铁路项目副经理邓朝辉介绍，截至目前，项目共完成工程投资5.3亿元。其中，路基工程的土石方累计完成433万立。

（记者刘伟娟）江苏的铁路发展将迎来利好政策。5月7日，现代快报记者获悉，江苏省政府下发《省政府关于组建江苏省铁路集团有限公司的通知》（以下简称“通知”）。通知明确，将现江苏铁路投资发展有限公司通过增资方式改建为江苏省铁路集团有限公司（以下简称“省铁路集团”），注册资本在原有70亿元的基础上逐步增资到。