投资2000亿元打造铁水公空大交通格局 武汉着力实施综合交通体系三年攻坚

6月19日，武汉市政府常务会议审议《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案》（送审稿）。方案提出，至2020年，武汉计划投资2057.36亿元，建设铁水公空大交通项目70个。

今年2月，省政府研究部署综合交通体系三年攻坚工作。5月，省政府印发《湖北省综合交通公路水运部分四个三年攻坚工作方案（2018 2020年）》。按照省委省政府要求，武汉市积极谋划推进该市综合交通体系三年攻坚工作，明确以陆路交通为基础，辐射中部，一路向西，贯通欧亚；以水路交通为基础，带动中游，一路向东，通江达海；以航空为基础，站位中心，连通世界，直达五大洲；以多式联运为基础，集约高效，形成大交通、大流通、大物流，建设 一带一路 战略节点。

方案提出，至2020年，建成航空 门户枢纽、窗口形象、开放高地 ，实现机场客货吞吐量分别达到3500万人次和50万吨，谋划天河机场扩容工程，启动武汉第二机场前期研究工作。铁路方面，以构建全国铁路路网中心为目标，重点推进光谷火车站、新汉阳站、天河机场火车站、沿江高铁等项目规划建设。公路方面，计划建成 环+放射 多层次公路网络，实现武汉市域内高速公路里程突破800公里。打造长江中游航运中心，至2020年实现港口货物吞吐量1.3亿吨，集装箱吞吐量达到200万标准箱。同时推进世界性地铁城市、 轴辐式 多式联运物流中心和武汉市天然气管道运输 一张网 建设。

武汉市政府负责人表示，现代化综合交通体系是建设现代化经济体系和 三化 大武汉的基本保证。武汉相关各职能部门要继续深入研究，按照方案中的时间节点细化目标，把方案与推动长江经济带发展、长江主轴规划建设等工作统筹融合，充分理顺铁水公空等各领域的层级和衔接关系，努力把武汉交通建成全国领先的城市交通品牌。（湖北日报）

据悉，中央财经委员会第一次会议明确提出打赢蓝天保卫战，调整“四个结构”，做到“四增四减”。其中一个重要内容就是调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。生态环境部继去年环渤海港口禁止汽运煤进港后，又提出，到今年9月底前，山东和长三角地区沿海港口煤炭集疏港全部采用铁路运输；2019年9月底前，京。

据悉，中央财经委员会第一次会议明确提出打赢蓝天保卫战，调整 四个结构 ，做到 四增四减 。其中一个重要内容就是调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。 生态环境部继去年环渤海港口禁止汽运煤进港后，又提出，到今年9月底前，山东和长三角地区沿。

6月6日，香港国际建设投资管理集团有限公司发布公告称，公司全资附属公司上海长宁顿肯房地产经纪有限公司与海航附属公司海口新城区股权投资基金管理有限公司订立合伙协议，据此，上海长宁顿肯房地产将出资3亿元用于投资基金。据悉，海口新城区股权投资基金管理有限公司、初始有限合伙人海航实业以及香港国际建投控股股。

夏日高温提前来临，杭黄铁路建德东站项目工地一派繁忙——塔吊高悬，工程作业车、土石方运输车“轰隆隆”运转。如今，建德东站、站前广场、连接线工程主体均已基本成型，双向6车道，全长约0.8公里的连接线工程，已进入地下管网铺设阶段，主体工程将确保在7月底完工。“一站两场三线”，高铁新区管委会负责人概括建。

浙江省发改委日前发布《关于新建杭州经绍兴至台州铁路全线初步设计的批复》。根据批复，杭绍台铁路新建正线从绍兴北站开始至温岭站，速度目标值每小时350公里，沿途共设8个车站。新建的杭绍台铁路起于绍兴北站，沿途经过嵊州、新昌、天台、临海后到达台州中心站，然后继续南下，终到温岭，新建正线全长226.556公。

5月19日，记者从格库铁路台特玛湖特大桥铺轨现场了解到，新疆跨度最长的铁路桥 格库铁路台特玛湖特大桥自铺轨以来，目前已完成架设铺轨133孔。 记者在铺轨现场看到，大型铺轨机械在有条不紊地工作着，T梁被倒装龙门架运送到桥墩上，并把轨排铺设在T梁上，工人们正按照操作规范。

新疆青年网讯(记者王亚萍摄影报道)挂机高耸，机器轰鸣。5月23日，新疆博州支线铁路项目系杆拱桥施工现场，一台挂机正在作业，工人们头戴安全帽、腰系安全绳，正在绑扎脚手架。 据博州支线铁路项目副经理邓朝辉介绍，截至目前，项目共完成工程投资5.3亿元。其中，路基工程的土石方累计完成433万立。

（记者刘伟娟）江苏的铁路发展将迎来利好政策。5月7日，现代快报记者获悉，江苏省政府下发《省政府关于组建江苏省铁路集团有限公司的通知》（以下简称“通知”）。通知明确，将现江苏铁路投资发展有限公司通过增资方式改建为江苏省铁路集团有限公司（以下简称“省铁路集团”），注册资本在原有70亿元的基础上逐步增资到。

近日，国家发展改革委下达了中西部铁路2018年第二批中央预算内投资计划，重点支持对促进区域经济社会协调发展具有重要意义的和田至若羌铁路、郑州至万州铁路等项目建设。。

贵南高铁的最新消息来了!贵南高铁独山、荔波段5月底要全面开工了，预计到2022年建成后，南宁到贵阳只要2小时。近日，从贵南客专贵州段工程项目部了解到，由中铁四局承建的贵阳至南宁高铁贵州段五标工程独山、荔波县施工路段目前准备工作已全部就绪，将于5月底全面开工建设。据了解，贵南高铁是当前广西设计时速。