本站消息(王博 武斌斌 张永)近日,中铁建大桥局三公司制架梁分公司LQTJ-3标泗水制梁场圆满完成了第197榀、即最后一榀箱梁预制任务,这比业主鲁南高速铁路公司下达的计划工期提前了9天,也是鲁南高铁全线第一个完成全部箱梁预制任务的梁场,并同时获得了局指挥部和业主的奖励通报。
泗水制梁场位于山东省泗水县芦沟村,占地109.77亩,最大生产能力为25榀/月,承担着鲁南高铁LQTJ-3标197孔双线梁的预制架设任务。梁场自开建以来,全体参加人员克服了技术人员配备少、工期紧、任务重等多种困难,坚持 不畏艰险,永攀高峰 的铁建人精神,精心组织,不等不靠,迎难而上,解决了征地、用水、用路等多种问题,并积极主动与上级沟通合作,在保证安全质量的前提下,狠抓进度,全体参建人员心劲合一,不拖延,主动干,往前干,2017年2月8日,梁场正式破土动工,4月10日基本完成基建工作,4月16日,梁场成功预制第一榀箱梁,6月28日,梁场顺利一次性通过梁场生产许可证国家审查认证,7月2日梁场顺利架设首榀箱梁。
泗水梁场箱梁预制任务的提前完成,也为我项目部后期的架梁施工及无砟轨道工程的开展提供了保障和有利条件,代表着鲁南高铁建设节点推进了历史性的一步,同时也激励全体参建人员以此为契机,齐心协力、攻坚克难,掀起鲁南高铁建设的新高潮。
图一:最后一孔箱梁预制现场 摄影(武斌斌)截止5月30日,哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程一标段共完成钻孔桩212根,承台及系梁34个,墩台及盖梁42个,箱梁预制102片,箱梁架设60片,引道土方20.72万立方米,水稳层8184平方米,路面16566平方米 。标志着中铁二十三局二公司哈牡电气化项目部 。
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5月30日下午,中国铁路哈尔滨局集团有限公司副总工程师张培良赴中铁二十三局承建的哈牡电气化改造工程滨绥线K16平改立工地,就影响施工的房屋征拆问题现场办公,解决了困扰施工难题。 哈尔滨铁路科研所基地处于新建滨绥线K16立交桥桥位,严重制约整体工期。张培良一行认真查看了K16平改立施工现场,铁。
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2018-06-01 09:35 [详情]