2018年5月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.9%,高于上月0.5个百分点,制造业总体扩张有所加快。
从企业规模看,大、中型企业PMI为53.1%和51.0%,分别高于上月1.1和0.3个百分点,继续高于临界点;小型企业PMI为49.6%,比上月回落0.7个百分点,落至临界点以下。
从分类指数看,在构成制造业PMI的5个分类指数中,生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数高于临界点,原材料库存指数和从业人员指数低于临界点。
生产指数为54.1%,比上月上升1.0个百分点,高于临界点,表明制造业生产扩张步伐有所加快。
新订单指数为53.8%,高于上月0.9个百分点,位于扩张区间,表明制造业市场需求增速加快。
原材料库存指数为49.6%,高于上月0.1个百分点,仍位于临界点以下,表明制造业主要原材料库存量降幅略有收窄。
从业人员指数为49.1%,比上月回升0.1个百分点,低于临界点,表明制造业企业用工量降幅缩小。
供应商配送时间指数为50.1%,比上月回落0.1个百分点,接近临界点,表明制造业原材料供应商交货时间与上月基本持平。(本文来自国家统计局)
亚洲原油需求创纪录高位 年油价成本将达1万亿美元
北京时间5月18日,据路透社分析报道,布伦特油价隔夜突破每桶80美元水平线,而亚洲的石油需求正处于纪录高位,这使得今年该地区消耗石油的成本达到了1万亿美元,这个数字大约是2015年和2016年市场停滞期的两倍左右。
中国钢铁工业协会(下称中钢协)的数据显示,一季度,中国平均日产粗钢为235.72万吨,已经创历史同期最高值。这相当于年产粗钢8.6亿吨,较2017年增长3.5。
中国4月原油进口量创十年同期最高纪录
自产原油产量的萎缩、炼化行业市场化改革的推进,导致中国原油进口量出现大幅增长。 海关总署近日公布的数据显示,4月,中国原油进口3946.1万吨,同比增长14.7%,增速较3月高出14.1个百分点,并刷新了十年来同期历史纪录。
自3月7日起,国际油价出现了剧烈的震荡局势,WTI连续三天的单日涨跌幅均超过了1美元/桶,目前在60美元/桶的位置受到支撑。令油价出现如此反复波动的主要原因,是来自美国的经济政策及石油数据,尤其是来自美国产量创纪录的高位,令今年下半年国际油价的下跌风险迅速加剧。由于市场份额的严重流失,使得OPEC减。
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2月28日,正值品牌发布七周年之际,上汽大通宣布智能终端选配器升级迭代,迎来了2.0版本的正式上线。这款上汽大通自主开发的C2B汽车定制黑科技神器,将海量配置开放给用户进行选择,为汽车产品结构与制造流程带来了巨大颠覆,改变了消费者认知的传统购车模式。
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