客服热线：
手机版
二维码
西南事业部讯（通讯员 雒焕鼎） 两年来的辛苦努力是值得肯定的，大家咬紧牙关再战一个月，确保北门隧道右洞6月上旬贯通，大家有没有信心？ 5月14日，北新路桥福建顺邵高速项目第一项目部会议室里，项目经理王进河话音刚落，40余名管理人员便斩钉截铁地回答 有 。这是该项目部5月工地例会一瞥，同时也敲响了打通顺邵高速第一长隧 北门隧道的战鼓。
在豆腐块儿里面打洞
北门隧道全长2728.5米，属于长隧道。单论长隧道施工并非难事，但该隧道却与众不同，整体围岩差不说，隧道进口170米长的 水帘洞 更让北新建设者吃尽了苦头。开挖这170米 卡脖子 地段，用了整整一年的时间。
王进河介绍说，隧道进口的山体是古滑坡体，土质是粉质粘土，吸水性特别强，透水性却很差，和豆腐块儿一样。雨季降雨时间一长，山体吸纳的水多了，就变成流泥状，隧道内也成了 水帘洞 。而闽北山区的天气，基本是 晴天一半，雨天一半 ，4至6月雨季降雨更为集中，一下就是六七天不停。
由于岩层太差，以泥土、泥浆为主，隧道拱顶只能采用人工开挖，每日进尺仅为50厘米，效率极为低下。完全颠覆了传统隧道施工打眼、放炮、出渣施工概念，打隧道变成了 抠隧道 ，常规机械威力顷刻失灵。
北门隧道进口技术员马永伟说，隧道设计是侧壁两台阶开挖，但实际采用的是侧壁四台阶开挖。挖出来的基本就是泥浆，整个掌子面倾斜很严重。
170米，百人挖了1年多
洞顶滴滴沥沥，洞底流水潺潺，这是一个名副其实的 水帘洞 ，人进洞内都得穿长筒靴趟进去。虽然做好了洞内排水，但泥浆水太多，无法出泥，机械进洞先要用片石换填使道路畅通。
面对 水帘洞 的 当头棒喝 ，第一项目部想尽了办法，福建省高指、省专家库、市高指专家先后来了几十批次，提出了洞内洞外井点降水，洞内超前打孔排水等方法，甚至建议使用旋喷注浆法，仍然无法改变现状。
进口施工中还遇到了多次险情，洞顶裂痕开裂、洞口边坡滑坡、洞内流泥，但在全体作业人员的努力之下，屡屡化险为夷。第一项目部副经理罗先红介绍，开挖每个循环是50厘米，每一循环都要进行四米超前支护，采用超前注浆，径向注浆加固。进口初支的沉降量很大，最大一天达到了19厘米，因此仰拱要紧跟掌子面施作，超前地质预报、监控量测丝毫不敢马虎。
如此，北门隧道进口一天一天缓慢掘进，已严重影响到工期。王进河看在眼里，急在心里。他感慨地说： 打隧道几十年，如此复杂的地质条件还是首次遇到。 环境艰苦，精神不苦；围岩软弱，意志不弱。经过360多个日夜的奋战，在王进河等北新管理人员和百余名隧道施工人员的齐心努力下，北门隧道进口终于掘进至170米处，围岩随之变好，开挖速度迅速提升。
如今，从容穿越这170米的隧道似乎轻而易举，但它开挖背后的艰辛却难一言道尽。
隧道出口风景独好
走进北门隧道出口，只见 三管两线 安装顺直、整齐，洞内人车分离，卫生干净整洁，一台车载湿喷机械手正在进行初期支护施工。因为是双向开挖，北门隧道进口掘进步履维艰，但出口开挖进展顺利，截止目前已掘进1800米。因严格按照施工标准化管理，北门进口成为顺邵高速项目的亮点工程，多次受到福建省高指、南平市高指观摩、表扬。
美观大方的端墙式洞门，一律硬化过的临建场地，布置有序的机械和图牌，以及干净整洁的施工现场，进口出口景象判若两地。洞外边坡上高挂的 隧贯顺邵破天险，道通闽赣展雄风 14个大字，更展示出北新建设者的别样雄心。
洞口还配置了远程视频监控系统和门禁安全监控系统，安装了门禁和LED显示屏，屏幕上实时、分模块显示着洞内安全计时牌、施工工序、施工人员情况。第一项目部副经理罗先红介绍说，进洞人员一律要佩戴门禁 芯片 ，通过这个安全芯片，可以对进入隧道施工的人员进行身份识别和动态监控。可以戴在身上，也可以粘在安全帽上。
据悉，目前北门隧道已开挖初支2270米，完成总量的85.98％；二衬完成1723米，占总量的65.3％。要在一个月内完成隧道右洞贯通，任务十分艰巨，但2018年底通车目标日益临近，北新建设者们已经无路可退。
时间节点已定，贯通才是王道。黎明划破黑夜时，北新建设者们纷纷奔向工地，接下来的一个月，他们将用信心和决心，攻克北门隧道的最后一道堡垒，去迎接光荣和胜利。
南京港七坝港区远锦码头工程位于长江三桥上游左岸4.2千米的七坝港区，下距板桥汽渡885米，与南京板桥新城隔江相望。 本工程水工建筑物主要包括码头平台和引桥，码头后。 2018-05-15 16:56 [详情]
近日，秦州公路管理段工会组织开展了以 中国梦 劳动美──学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神 为主题的演讲活动，来自各部门的演讲者从不同角度声情并茂地讲述了对 中国梦 和 劳动美 的理解，讲述自。
2018-05-15 16:55 [详情]西南事业部讯（通讯员 雒焕鼎）5月15日，兵团十一师北新路桥福建顺邵高速项目第二项目部预制梁场开始拆除，该项目部率先完成503片T梁预制任务。目前，除涉铁大桥外，顺邵高速项目全线桥梁工程已进入收尾阶段。 据悉，顺邵高速项目共有桥梁41座，总长10467.69延米。截止目前，桩基工程已完成10。
2018-05-15 16:52 [详情]（通讯员 刘悦）根据集团公司纪委要求及公司党纪《关于开展反腐倡廉宣传教育月活动的通知》精神，5月11日上午，上海电务电化有限公司机关及上海区域项目部机关40余名党员干部职工在四楼大会议室观看了《初心》、《围猎》两部警示教育片。为进一步加强广大党员干部的党性修养和廉洁自律的自觉性，筑牢拒腐防变的思想道。
2018-05-15 16:49 [详情]日前，中铁二十一局四公司马鬃山公路项目部针对工期紧、任务重、职工文化生活单调和条件艰苦的实际，从大处着眼，小处着手，设身处地关注职工群众生活，受到职工广泛好评。 马鬃山公路项目，地处甘肃省酒泉市肃北蒙古族自治县马鬃山镇，属温带荒漠气候，自然条件十分恶劣，空气干燥，终年少雨或无雨，气温、地温日。
2018-05-15 16:47 [详情]（通讯员 刘悦）2018年5月8日--9日，为加快推进黄骅南至大家洼铁路建设，黄大铁路有限责任公司专业主管工程师，中铁第一勘察设计院站后总体、通信及电力设计，甘肃铁科黄大监理站副总监一行到黄大铁路项迁改1标段现场勘察，项目部经理，工程部相关人员陪同。 一行人实地踏勘了DK16以后改线路路段，就黄。
2018-05-15 09:40 [详情]（通讯员 刘悦）5月4日，黄大铁路有限责任公司在中铁二十四局黄大铁路站后工程项目部驻地会议室召开黄大铁路综合监理四标第一次监理例会。黄大铁路有限责任公司安质部副经理刘大玲及主管安全工程师朱东昊，黄大铁路站后工程监理站总监、副总监、安质部长及专业监理工程师，中铁二十四局集团公司黄大铁路站后工程项目部班。
2018-05-15 09:39 [详情]（通讯员 刘悦）经过前期的充分准备，5月4日上午，在鞭炮声中，重锤应声而下，黄大铁路站后四标段第一根桩基正式动工。 黄大铁路站后四标段位于山东省东营市，起讫里程为DK116+015～DK198+890，全长82.87km，其中主要工程量有长途通信光缆316.193km，联锁道岔74组，调度集。
2018-05-15 09:39 [详情]近日，中交三航二公司S7项目部召开 不忘初心，牢记使命 红色经典诵读主题当日活动，项目部全体党员与入党积极分子参加本次会议。 本次会议上共分为五个议程，首先开展 三会一课 ，集中学习中交三航局董事长王世峰提出的 三航共识&rdquo。
2018-05-15 09:38 [详情]
