4月26日,中铁大桥局桥科院收到经国家知识产权局批准授权的1项发明专利证书和2项实用新型专利证书。至此,桥科院已经累计获得74项专利授权,其中国际发明专利2项、国家发明专利42项、实用新型专利29项,外观专利1项。
本次获得发明专利授权的“一种桥梁箱梁内部自动检测装置及检测方法”,实际上就是桥科院设计的一种桥梁箱梁内部检测机器人。这种可以自动行走的“机器人”拥有灵活的“手臂”和“手腕”,“手腕”部位设用图像采集装置和灯,身上还带携带了各类传感器、数据存储装置和控制系统。它实现了桥梁的快速无人自动检测,替代了人的现场作业,提高了检测的安全系数,使箱梁内部检测实现标准化,避免人工检测带来的主观因素影响。
正交异性钢桥面板作为钢结构桥梁的主要断面形式,具有自重轻、整体受力性能好等优点,近年来被广泛应用于大跨度桥梁结构中,但因其构造复杂、局部应力集中、焊缝较多而导致其疲劳问题突出。桥科院提出的实用新型专利“一种降低疲劳应力的钢桥面板抗疲劳加强结构”,主要包括顶板、与顶板焊接的U肋和横隔板,其特征在于U肋内设置有内隔板、U肋的底部设置有支撑板、支撑板固定在横隔板上。这种结构不仅构造简单、费用低廉,而且通过大规格的正交异性钢桥面板的实桥节段500万次疲劳加载试验,证明能降低主要疲劳细节30%以上的应力,且试验过程未出现疲劳开裂,具有重大的科研价值和经济效应。
实用新型专利“一种全频段减隔振浮置道床”,是桥科院针对轨道交通引起的环境振动与噪声问题,综合应用了隔振及TLMD减振技术而研发的一套全频段减隔振浮置道床系统。可以根据激振频率的大小自动选择弹簧隔振器或者减振器来进行振动控制,使得轨道结构在全频段激振频率上都有较好的减振降噪效果,基本达到免维护,后期维护成本低,具有广阔的市场应用前景。(供稿:付 丽)
中铁十五局集团轨道交通运营公司根据集团公司开展 大干60天,确保年度时间过半、任务过半 活动紧密围绕 各单位机车大线运输提效、牵引任务增量、做到长交路运输、挖掘各专业潜能、优化行车组织 的总体运输组织思路,精准发力,打响5月、六月运输生产攻坚战。。
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2018-05-07 17:02 [详情]为了丰富员工生活,调动激发员工的积极性和工作热情,5月1日,中铁二十一局四公司阿图什市房建项目部组织开展了形式多样的文体活动,庆祝 五一 国际劳动节。 项目部先是对五一劳动节期间仍坚持施工生产的作业队进行了慰问,给参建的各作业队发放了猪肉等。 2018-05-07 17:02 [详情]
5月4日青年节当日,中交三航局上海G228公路JSII-5标项目在党支部的指导下,团支部组织青年员工来到位于虹口区四川北路绿地公园内的中共四大纪念馆参观学习。 在项目部团支部书记的带领下,青年员工们集体观看了短片《历史丰碑》,参观了各个展厅的情景再现和史料陈列,听取了关于中共四大历史背景的解。
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2018-05-07 16:50 [详情]