一个月内两次环评 盐泰锡常宜铁路就要来了

紧跟宁淮高铁的脚步，盐泰锡常宜铁路也要来了！继本月发布首次环评后，4月 25日，盐泰锡常宜铁路长江大桥又发布二次环境影响报告书，与此同时，该铁路环评、稳评等13个项目招标公告也陆续公布。该项目建成后，不仅江苏中部多了一条重要的高铁通道，江阴和靖江中间也筑起了中部过江新通道。

多条招标内容显示，盐泰锡常宜铁路起于连盐铁路盐城站，向南经兴化、泰州城区、泰兴、靖江，跨越长江后至江阴，经无锡、常州至宜兴，线路正线全长约292公里，推荐设计速度目标值350公里/ 小时。盐泰锡常宜铁路采用公铁合建大桥的方式过江，以充分发挥过江通道综合效益。

作为该铁路的控制性工程，自今年4 月份以来，盐泰锡常宜铁路长江大桥已经进行了两次环评公示。现代快报记者了解到，大桥位于江阴长江大桥下游约3.4km处，规划江阴第三过江通道位置，已被列入江苏省过江通道 十三五 建设规划项目之一。

跨江大桥路线全长7km，拟建设下层四线铁路、上层双向八车道公路的公铁两用长江大桥跨越长江。其中两线铁路为盐泰锡常宜铁路，铁路等级为客运专线(双线)，设计时速为250km/h;另外两线铁路为新长铁路，铁路等级为国铁I 级(双线)，旅客列车设计速度200km/h，货物列车设计速度120km/h。公路为一级公路，设计速度100km/h，双向八车道。本项目建设期约6 年，计划2019年 6月开工建设，2025年 6月建成。

待盐泰锡常宜铁路建成后，可以将南北跨度约近300km的苏中、苏北、苏南不同城市纳入 2小时快速交通圈 ，为加快苏北、苏中快速崛起提供重要支撑。

“五一”节前夕，德简项目施工现场呈现出热火朝天，繁忙的景象，为按时完成总包部，公司制定的“百日大干”计划目标，为加快施工建设步伐，更好的保障施工需求，德简人放弃与家人团聚的机会，坚守在工作岗位。为了赶工期、抢进度，施工一线人员加班加点抓紧施工，工地上施工机械不停的“挥舞”，一切工作紧锣密鼓的进行。为。

2018年4月25日，中交三航局西二环（I标段）道路工程项目部开展了施工技术培训。此次培训由项目总工程师张祖林负责组织，工程部、质量部、安全部、经营部以及测量部全体相关人员参加了本次培训。 鉴于西二环项目目前以地下综合管廊施工为主，第一次培训内容就针对深基坑工程施工、围护结构施工技术、地下水。

为提升消防管理水平、增强全员消防安全意识、提高消防应急能力，朔黄铁路原平分公司在五一前夕组织开展 五一消防安全 专项活动。 本次活动主要包括消防专项检查和消防专项演练，为保证活动落到实处，该分公司精心谋划、严密部署。一是成立检查组。由相关部室牵头，以站区为单位邀请驻站。

在郑（州）阜（阳）高铁淮沈特大桥施工现场，泵车伸着长长的 手臂 给无砟道床底座板 输血造肉 ，中国铁建十八局集团建设者有的在绑扎钢筋，有的在对无砟轨道板精调，这是该集团分布在世界各地近千个工程项目开展劳动竞赛的一个缩影。 中国铁建十八局集团吹响。

随着管内各施工项目陆续开复工，用水量逐渐增大，为满足正常生活生产用水供给，近期，朔黄铁路原平分公司采取有力措施，加强给排水管理，确保供水安全。 查找设备隐患。通过 2018年春季设备大检查和大整修活动 ，对管内供水设备、污水处理设备及中水回用设备进行全面细致检查，重点。

十九大修订《党章》把 坚持党要管党、全面从严治党 明确写了进去。近日，中铁八局建筑公司中铁瑞景汇项目部创新方式全面推行普通党员干部设岗定责管理，按需设岗、因事设岗，让普通党员干部。

2018年4月27日，中交三航局南汇促淤二期项目部召开2018年全体职工大会。会上大家深入学习公司职代会精神，认真总结2017年全面工作，项目领导分析了项目部面临的形势，重点部署2018年的工作，动员广大职工为项目建设而努力奋斗。 首先，项目党支部书记黄超传达了公司总经理汪涛和党委书记刘海青。

4月25日下午，十九大代表、昌都市委书记阿布莅临中铁十一局二公司国道318线项目视察工作。 由中铁十一局二公司承建的国道318 线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程（觉巴山段）位于西藏自治区昌都市芒康县境内，起点位于芒康县如美镇觉。

4月26日上午，中交三航局临港海上风电项目部在五楼会议室召开了一期项目进场安全教育大会，全体项目部员工参加了本次会议，会议由项目部安全总监谭国荣主持。 会上，安全总监谭国荣把丰富的理论知识与项目施工特点相结合，由表及里，由浅入深，结合各工序具体实际情况做出了详细的讲解和要求，并一再强调了安全。

4月26日，在河南禹州郑万高铁颍河特大桥上，工人们正在进行大面积的无砟轨道施工作业。据郑万客专河南公司介绍，郑万高铁河南段已累计完成无砟轨道单线铺设60km，计划10月份全部完成，下一步即将进入铺轨阶段。 无砟轨道施工对精度要求极高，为保证高铁以350公里的时速平稳通过，甚至让。