咬合桩是在桩与桩之间形成相互咬合排列,组成一种基坑围护结构。由于咬合桩施工通常采用全套管跟进,能够实现无泥浆施工,且完全不用担心塌孔问题;另外,如使用旋挖钻机钻进,可以实现咬合桩入岩;且紧邻周围的建筑物时,全套管咬合桩施工不会对周边的建筑物产生不利的影响等优点,因此国内越来越多的工程项目采用咬合桩做为基坑的围护体系。
图为宝峨旋挖钻机施工完成的咬合桩项目
图为宝峨旋挖钻机施工完成的、开挖出来的咬合桩围护体系
图为咬合桩示意图,其中1、2、3、4号孔为 一期孔 ,也称 素桩 ;5、6、7、8号孔为 二期孔 ,其中需要放入钢筋笼。
图为咬合桩施工的流程
咬合桩可以根据岩面的起伏,每根桩可以设计为不同的深度,相对地下连续墙设计,深度选择更加灵活。
宝峨旋挖钻机施工 咬合桩 ,可以根据项目的设计要求,实施 软咬合 或者 硬咬合 工艺。上图中 蓝色 的部分为套管,套管下面为带有合金切削齿的 管靴 ,宝峨旋挖钻机通过动力头360度旋转驱动套管,能够轻松地切入凝固后的混凝土,也就是 硬咬合 施工方法;钻头既可以在套管内钻进、也能够超前套管钻入地层中。
咬合桩施工中,旋挖钻机能够驱动套管的深度,取决于动力头扭矩、钻孔直径、地层条件、套管自身的质量等各种因素。
图为江苏通州基础公司的宝峨BG 38钻机在贵广线桂林段,成功完成了钻孔直径1.5米、深度35米的全套管施工。
图为江苏通州基础公司采用宝峨BG 38旋挖钻机施工完成的南京湖南路绿地中心项目围护桩工程,桩径1200毫米(套管跟进施工)、桩深42米、入岩3米、基坑开挖到深度24米。
图为宝峨BG 55旋挖钻机配大直径摇管机,在德国某工地施工2米直径、深57米嵌岩桩,其中套管直径2米、钻头直径1830毫米。
在一定的深度范围(根据钻机型号而不同)及适合的地层条件,采用全套管长螺旋(CCFA)施工方法,可以高效地完成咬合桩施工。上图为宝峨BG 40钻机配置扭矩放大器进行咬合桩施工的现场,其中动力头正方向驱动长螺旋钻杆,扭矩放大器反方向驱动套管,并采用宝峨专利产品卸土器排土。
图为全套管长螺旋(CCFA)工法的施工流程
图为直径880毫米的CCFA咬合桩围护体系。
图为驾驶室内,具有监视和操控系统。可以确保长螺旋钻杆提升的速度,与混凝土灌注的速度同步,避免出现 断桩 等问题。
德国某城市需沿河建地下防洪墙(上图中红线标出的位置),设计采用咬合桩,直径880毫米,深度19米,地层条件:0到-8米为粉土和砂卵石、-8米到-16米为卵石、-16米到-21米为20-40兆帕的风化页岩,总共1800根。施工设备为1台宝峨BG 40钻机配置扭矩放大器,采用CCFA全套管长螺旋使用方法施工咬合桩墙。该工地施工效率见上图。
图为在该项目施工880毫米直径、19米深的咬合桩墙的宝峨钻机。
宝峨在兰州、昆明、郑州相继举办三场技术交流会
一年之计在于春,德国宝峨公司于2018年3月20日、3月22日、3月27日,分别在兰州皇冠假日酒店、昆明华邑酒店、郑州万达文华酒店,举办了三场基础工程设备技术交流会。
德国宝峨双轮铣发展三十四年的新成果——BCS 40双轮铣槽机和CSM 35双轮铣深搅设备
宝峨的双轮铣技术起源于34年以前,1984年宝峨生产了第一台双轮铣槽机,用于德国布隆巴赫水库底部垂直防渗墙的施工。早在1996年,国内进口的第一台宝峨双轮铣参与了三峡大坝的建设。在第一台双轮铣槽机问世后的这么多年里,宝峨一直在不断创新完善这种设备和技术。
从品质到价值 看德国宝峨如何“圈粉”广东客户
【中国路面机械网 原创报道】地处珠三角中心区域,广州市的发展可谓日新月异。城市发展,交通先行。广州市近年来不断加快发展的地铁项目建设,带来了大量地下桩基础施工需求。广东华亮建设有限公司(以下简称广东华亮)作为当地颇负盛名的施工企业,近年来主要以承接广州地铁项目建设为主,其在选用地下施工设备上颇有心得。
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2018年1月25日,由上海城投水务工程项目管理有限公司主导、上海市基础集团有限公司实施的苏州河段深层排水调蓄管道系统工程试验段SS1.2标云岭西项目,成功完成了三幅150米超深地下连续墙的施工。 深隧 云岭西项目开挖深度最深达59.59米,围护体系采用地下连续墙,最大设计深。
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深圳地铁4号线是中部发展轴上主要的客运通道,日均客运量达到57万人次,4号线至观澜的北延线于2016年开工,该线路长10.8公里,预计2020年完工,建成后将覆盖观澜片区和龙华中心区等地。北延线沿和平路、观澜大道和高尔夫大道布设,沿途设有清华站、竹村站、世纪广场西站、江围新村站、观澜中心站、松元公园。
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杭州技术交流会当天恰逢西子湖畔大雪初歇,房屋、树木还覆盖着厚厚的冰雪。宝峨中国区销。
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