中纺粮油广元公司铁路专用线主体工程竣工

作为广元国家级重点食品产业园重要配套项目，中纺粮油（集团）广元有限公司铁路专线主体工程已全面竣工，计划将于今年4月初验，6月通过验收并投入使用。该专线将改写中纺粮油所需大豆运往广元火车南站后，再由载重货车转运的历史，每年可节约运费1500万元，这也将是川北最先进的现代化铁路专用线。

运输费用：每年可节约1500万元

3月20日，记者在昭化工业园区看到，中纺粮油（集团）广元有限公司铁路专线正在进行紧张施工，新建桥梁和轨道铺设已全面竣工，目前正在进行工厂站台收尾工程。记者从昭化工业园区管委会了解到，中纺粮油铁路专线总投资1.5亿余元，全长约1.54公里。从广巴铁路安家湾站接轨，沿既有广巴线跨南河后，进入中纺粮油，设立工厂站。沿线新建210米跨南河大桥1座，新建涵洞5道。

据中纺粮油（集团）广元有限公司副总经理邹德威介绍，中纺粮油于2015年11月建成并投产，项目设计年加工30万吨、日产1000吨。生产油脂所需大豆均源自美国、巴西、阿根廷等海外市场。 这些进口原材料进港后，将从江苏连云港通过铁路运输到广元火车南站，或从江苏江阴港经水路运输至重庆，再由火车转运至广元火车南站。 邹德威说，中纺粮油一期项目日产1000吨，意味着每天将有1000吨进口大豆要从火车南站运往厂区投入生产，相当于20吨载重货车50辆次的运量。遇到雨水天气或交通拥堵，则不能满足项目生产。

中纺粮油铁路专线是川北最先进的现代化铁路专用线路，日接卸能力3000吨，相当于货车转运3倍的运输能力，仅运费成本每年就可节约1500万元。此外，通过该专线获利的不仅是中纺粮油，还将惠及昭化工业园发展集中区的70多家企业，他们的原材料和成品，也有了铁路运输保障。

携手高校：开发广元特色油料产品

据介绍，中纺粮油非常看好西部市场。自2015年11月运行投产以来，年产量逐年攀升，除满足广元本地市场外，销售半径还延伸到200公里以外的绵阳、汉中等地。作为川东北地区最大的油脂加工企业，中纺粮油市场前景非常广阔，正在构建成都、重庆、西安、兰州等中心城市的销售网络。除成品油市场外，中纺粮油也非常看好广元周边农牧业带来的饲料市场。

中纺粮油（集团）广元有限公司是中粮油脂西部战略布局的关键节点，目前正在建设日产200吨的包装油项目和日产50吨的特色油料项目。据中纺粮油（集团）广元有限公司品控部经理王磊介绍，包装油项目年产16万吨，将成为川内首条 福临门 包装油生产线。特色油料项目将以广元本土油菜籽、核桃、橄榄油为原材料，开发独具广元特色的 曌福 牌非转基因系列产品。王磊说，目前，中纺粮油正在与武汉轻工、江南大学、上海海洋等全国24所高校合作进行特色油料研发。

带动就业：用工85%是广元人

37岁的李春光是中纺粮油（集团）广元有限公司物流部主管。昨日和记者连线时，他正坐在广元至北京的动车上，准备去参加国家农业部 转基因生物管控 有关培训。这位今年3月15日刚被任命的管理人才，是昭化区元坝镇人。2016年9月刚进中纺粮油时，他还是物流部一名普通员工，主要从事物流、仓储、运输等基础琐碎工作，每月工资大约4000元。2017年5月，李春光被提拔为物流部班长，主要协调成品油、油库、五金、原料、内勤等5个小组工作，每月职级工资也涨了500元。作为土生土长的广元人，李春光在家门口就能获得满意的薪酬。更重要的是，中纺粮油给了他晋升空间和成长机会。

中纺粮油一期项目投产后，现有120名工人中85%以上是广元本地人。此外，劳务外包的卫生、打包等车间辅助性工种的60名工人也均为广元本地人。据邹德威介绍，一期项目日均产量约1000吨，年产量将达30万吨，年产值将达15亿元，税收800万元。随着二期项目投产，将会提供更多就业岗位，利税也随之增长。

3月16日，汕尾召开铁路建设工作推进会，总结汕尾铁路建设工作，研究部署今年铁路建设各项任务。市委常委、常务副市长、市铁路建设工作领导小组组长邹广在会上要求各地各有关单位加强统筹协调，形成工作合力，加快推进广汕铁路、汕汕铁路建设各项工作，确保两条铁路今年顺利全面开工建设。

3月15日，京津冀城际铁路投资公司在天津召开2018年铁路建设工作会议，全面部署城际铁路建设工作，动员全体参建人员凝神聚力，真抓实干，以时不我待的紧迫感、稍纵即逝的危机感、舍我其谁的使命感，推动城际铁路建设工作创新发展，确保全面完成年度铁路建设任务。 会上，公司总经理苗子簃作主题讲话。

根据《 十三五 现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》），规划详细列出了今后几年将重点建设的高速铁路、高速、机场等交通项目。

经积极争取，西安至十堰高铁被中国铁路总公司纳入今年储备开工计划，并明确了项目业主、审查审批工作步骤、各方出资比例。为加快推进各项前期工作，近日，湖北省发改委在武汉组织召开项目前期工作推进会。

李克强总理3月5日在作政府工作报告时提出，发挥投资对优化供给结构的关键性作用。今年要完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右，水利在建投资规模达到1万亿元。重大基础设施建设继续向中西部地区倾斜。实施新一轮重大技术改造升级工程。中央预算内投资安排5376亿元，比去年增加300亿元。

山东省政府网站3月12日信息显示，山东省政府日前对山东省发改委提交的《关于报批山东铁路投资控股集团有限公司组建方案的请示》作出批复，原则同意《山东铁路投资控股集团有限公司组建方案》。

记者近日从宝应、高邮交通运输工作会议上获悉，连淮扬镇铁路宝应站、高邮站、界首站都将在今年启动。 目前，连淮扬镇铁路宝应站综合客运枢纽建设项目已全面启动。项目位于城南新区望直港镇火花村，占地约10公顷，总投资约6亿元。