中国挖掘机销量创下六年新高

经济增长咋样？春江水暖 机 先知，看看挖掘机销量和开工量就知道了。去年经济增长带来的旺盛需求在多个领域显现，挖掘机和重型卡车销量双双出现大涨，分别刷新近年和历史新高。

挖掘机销量反映基建需求

据中国工程机械协会统计，2017年12月销售各类挖掘机械14005台，同比增长102.6%，这已是挖掘机销量连续16个月同比增速超过50%。另据Wind资讯统计，2017年国内挖掘机销量达140302台，较 2016 年增长99.52%，成为继2010年、2011年后挖掘机销售历史上第三高点。

综合国际国内经济形势、环保政策、存量设备更新需求、采矿业投资、房地产建设、基础设施建设和城镇化建设等因素及挖掘机机械市场动态，未来3年，市场仍将保持平稳发展趋势。

挖掘机行业数据背后反映着道路、桥梁等基础设施工程建设需求。民生证券机械分析师刘振宇认为，从需求端来看，对今年房地产投资增速的预判在5-6%，基建投资增速预判在15%。根据各省对 十三五 期间高速公路建设的规划，预计全国将新增通车里程近5万公里，年复合增速保持在6.4%以上。

重卡销量刷新历史新高

除了工程机械设备销售大涨，去年重卡销售也获得新的突破。据中汽协数据显示，去年国内重卡销量达111.69万台，同比2016年增幅52.4%，创出历史新高 比上一轮高点的2010年，去年销量多出了10.69万台。

行业人士普遍认为，由于较高的需求支撑，预计今年重卡销量还将维持高位，如果环保政策严格执行的话，不排除重卡销量将再创新高。

西安交大经济与金融学院教授谈民宪表示，挖掘机和重卡销量与原材料、基建和房地产等传统固定资产投资关系密切，一定程度能够反映相关行业产能扩张的趋势。去年以来，这两项数据的增长主要和我国内需旺盛有关。

投资仍是西部经济 稳压器

挖掘机被称为观察经济走势的 温度计 ，它也是国家和地区制定基础设施建设政策的重要参考指标之一。

众所周知，挖掘机主要应用于房地产等市政建设、轨道交通建设、公路、矿山开采，以及水利水电等基础设施建设上。

行业内一直存在 挖掘机指数 的说法，通过挖掘机机载控制器、传感器和无线通讯模块，与网络连接，形成数据痕迹，并回传形成大数据，依次反映基建开工率等情况。据日本某知名机械制造企业数据，去年11月中国区域挖掘机月底开机时间154.1小时，同比增长8.3%，远超欧洲（89.2小时）、北美（76.7小时）和日本（60.8小时）等地。

西北大学金融系主任王满仓表示，目前我国地区经济发展有所分化，东部地区的消费类占比正逐渐提升，中西部地区投资继续成为经济 稳压器 。另外，从全国基建存量的平均水平看，和发达国家相比也有一定差距，所以在未来一段时间预计投资仍不会失速，并继续推动经济稳健发展。

有消息称，今年以来，包括陕西、福建、河北等多省相继明确2018年投资及PPP计划。综合来看，多数地区项目投资计划超千亿，投资增速超10%。(本文来自华商报)

1月25日晚间，柳工发布2017年度业绩预增公告，预计2017年净利润实现3.05亿元~3.3亿元，较上年同比大幅增长519%~569%。 在公告中，柳工将2017年业绩的增长归因于所处的工程机械行业需求快速增长。

笔者近日从工信部获悉，轨道交通装备正式入选《重大技术装备自主创新指导目录》。这意味着在 稳中求进 的大背景下，轨道交通产业将得到主管部门的大力支持。目录由工信部、科技部、财政部、国资委联合制定。

进入去年四季度后，国内重卡市场销量开始由高转低。根据厂家提供的数据显示，继2017年11月遭遇首降之后，12月我国重卡销量更是创年度新低，共销售各类重卡车型约6.63万辆，环比下降21.82%，相较于2016年同期7.53万辆的成绩，同比下降12.02%。

当前，新一轮科技革命和产业变革与中国转变 不平衡、不充分 的经济发展方式形成历史性交汇，国际产业分工格局正在重塑。制造业，支撑着中国成为世界第二大经济体，然而，在自主创新能力、产业结构水平、智能化等方面与世界顶尖制造业尚存差距，转型升级和跨越发展的任务紧迫而艰巨。