玉林民用机场的建设承载着710万玉林人民多年来亟待实现的 飞天 梦想,2017年玉林民用机场项目已完成选址、预可研(立项)、可研批复等前期工作。
如今,又有好消息传来!玉林民用机场总体规划、初步设计获批复。玉林民用机场建设进入新阶段!
日前,《广西玉林民用机场总体规划》获得了民航中南地区管理局(以下简称民航中南局)的批复,同意修改后上报的《广西玉林民用机场总体规划》;此外,《广西玉林民用机场初步设计》也获得了民航中南局和自治区发改委的批复,原则同意该上报的新建广西玉林民用机场工程初步设计。
据悉,受民航中南局委托,中国民航工程咨询公司于2017年12月6日至8日在玉林组织召开了《广西玉林民用机场总体规划》评审会,并于2017年12月提交了中国民航工程咨询公司《关于广西玉林民用机场总体规划(2017年版)的评审报告》。经审阅后,民航中南局同意修改后上报的《广西玉林民用机场总体规划》。
根据规划,玉林民用机场近期按4C标准建设,远期按4E标准规划,定位为国内支线机场;近期目标年(2025年)年旅客吞吐量74万人次、年货邮吞吐量5000吨、年飞机起降7590架次;远期目标年(2045年)年旅客吞吐量523万人次,年货邮吞吐量40000吨,年飞机起降50338架次。
《广西玉林民用机场总体规划》获批后,按照《民用机场管理条例》,自治区、玉林市相关部门将把玉林机场总体规划纳入玉林市城市总体规划。根据机场土地使用相容性要求,严格控制机场周边地区的开发和建设,保护好机场净空和电磁环境,确保机场建设运行与城市发展相协调。
近年来,玉林深入实施大交通战略,全力推进 修机场、建码头、建高铁 三件大事。广西玉林民用机场总体规划、初步设计获批复,意味着玉林民用机场建设又进入新阶段,对玉林完善内连外通、互联互通的综合交通基础设施,打造通江达海、陆海空联动的现代化立体交通网络具有重要意义。
看到这里相信有网友要问网哥为何全文没有机场效果图?答案是玉林机场造型的效果图已经不是原来的样子了,最新效果图还没有出炉!(本文来自玉林新闻网)
在建的厦门新机场(翔安机场),未来将有一条南北向高速公路,与目前东西向的沈海高速相连,形成新机场的交通 大动脉 。厦门路桥建设集团昨日介绍说,翔安机场高速公路北段(沈海高速-翔安南路)先行开工段工程已于近日进场,开展前期准备工作,整个项目将在今年下半年全面动工。
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