天水：秦州公路管理段雪天苦战确保公路

【中国路面机械网讯】（通讯员 陈思）1月7日，由中交三航局湖南分公司投资建设的杨梅洲大桥，成功克服了特殊天气浇筑，一次性完成大方量浇筑，浇筑施工难度大等难题，顺利完成首件预应力现浇箱梁浇筑。主线 第一跨 顺利浇筑完成，标志着杨梅洲大桥建设开启桥梁施工的新局面。

杨梅洲大桥是湘江跨度最大的斜拉桥，湘潭建设的重点项目。临近岁末，杨梅洲大桥桩基施工也临近尾声，施工主要作业面转向桥梁施工。4-6号墩间与18-19号墩间桥梁施工齐头并进，竞相追逐，而最先具备浇筑的主线桥跨是河西引桥第二联（4-6号墩间）。

杨梅洲大桥引桥第二联桥跨是由2幅30米长、21米宽的箱梁组成，第二联箱梁标准桥宽为43米，左右幅分离，大跨度对箱梁的预应力验算要求更加严格。经过反复验算，通过采用纵向预应力钢束按整联一次性浇筑施工布设，分为顶底板束和腹板束，横梁设置横向预应力钢束，来确保承载能力极限状态强度满足要求。

960方！长达30多个小时，一次性完成浇筑，加上寒风刺骨，本次浇筑显得尤为艰难。在浇筑前的布置会议上，项目部围绕低温度特殊天气浇筑混凝土质量问题做出探讨，通过采取箱室内布设热光灯，以达到保温效果。在浇筑过程中，齿块位置钢筋密度大，振捣难度高，项目部采取安排人员进入箱室内配合箱室外振捣施工作业，因箱室内作业区域空间狭窄，给施工人员造成极大困难，项目部合理安排施工人员轮班作业，配合振捣施工到位。在浇筑完成后，通过覆盖薄膜，多层土工布，以确保混凝土保湿保温，多措并举确保混凝土浇筑质量。

连日降温，寒风细雨。在本次的浇筑施工过程中，公司搅拌站人员安排紧凑，确保了24小时机器不停运转，为顺利浇筑打下基础。各部门人员工作安排衔接有序，物、料、机准备充足，过程严加控制，确保本次浇筑顺利完成。

首件预应力现浇箱梁混凝土浇筑完成，给后续施工提供宝贵施工经验与技术指导，将是主体工程建设取得的突破性进展，标志着杨梅洲大桥建设开启开启桥梁施工的新局面。

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【中国路面机械网讯】（通讯员 刘春霞） 讲台上、书桌边，寒来暑往，洒下心血点点；润花蕾、育桃李，春华秋实，拳拳赤诚一片 。1月5日，隆冬小寒之季，中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处走进河间地区兴村乡榆林庄中学，为学校捐赠办公桌、床、衣柜等物品。

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【中国路面机械网讯】（记者 常魁星 通讯员 李伍阳）1月4日，中交一公局贵州双龙航空港经济区园区路项目部召开《中国交建 十三五 安全生产发展规划》宣贯会议，项目安全总监主持会议。

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