新机场到北站仅半小时 厦地铁规划新曝光

地铁

重磅规划!未来厦门将一共拥有十条地铁线路，总规模将达到400公里，这十条线路将贯穿厦门岛内外各区，串联起厦门与周边区域，可以说，呼啸而来的地铁，将让厦门真正跨入 地铁时代 !

就在前几日，厦门1号线正式运营，运营当天累计进站客运量203776人次。

超过20万人次的运量是什么概念?

目前，厦门市全部6条BRT线路，日均总客流约为29万人次;而国内兄弟城市地铁开通时的运量，一般在15-18万人次。

厦门首日客运量同比其他城市相对较大，厉害了word厦门!

在昨天，1号线客运量再创新高!

而今天，是厦门地铁1号线开通之后首个工作日，截止9点30分累计进站客运量13696次。客流排名前三为镇海路、园博苑、乌石浦。

事实上，未来厦门将有十条地铁!总规模400公里!

厦门的线网实施，第一阶段也就是地铁1、2、3号线，叫做三向出岛。

1号线是北上到集美、2号线是西向到海沧、3号线是东向到翔安，主要是解决交通廊道以及本岛与岛外强联系的问题;

第二阶段叫做环湾联系，就是4号线以及我们正在实施的6号线一期工程，这个是把岛外几个组团通过轨道交通连接起来，让岛外形成一个对岛内的有力支撑。

10条地铁线路中有8条普线、2条快线，像目前在建的4号线就是快线之一，它不同于其它线路，平均站间距拉长到了4-5公里，因此列车时速将能达到每小时120公里，这也意味着，未来从厦门北站到翔安机场，只需要三十分钟就能顺利抵达。

目前，厦门地铁2号线全线32座车站，有9个已经完成主体施工，33个区间已开工26个，整个过海段的挖掘进度已经完成70%。

地铁3号线全线26座车站，1个车站已经完成主体施工，21个车站正开展围护及结构施工;

4号线全线10个车站已开工8个，区间开工8个。

6号线马銮中心站、马銮西站正开展围护结构施工，集美岛站及西滨路口站正展开围堰结构施工。

地铁将把厦门本岛和岛外各区更紧密地联系在一起，进一步推进厦门经济建设和跨岛发展。

数据

2017下半年，厦门二手房(居住用房、非居住用房)共成交14683套，与2017年上半年相比下跌45.96%。其中，二手住宅共成交8669套，月均成交约1444套。2017年下半年二手住宅成交套数与2016年下半年的19388套相比，同比下跌55.3%，与2017年上半年相比，环比下跌56.68%。

城事

厦门日报：厦门鼓励市、区属国企与村集体合作，利用发展用地建设租赁住房项目，目前有10宗地块正在抓紧商谈中，建筑面积达80.62万平米的项目进入了筹建过程。

厦门日报：翔安全区经济工作会议召开，会议对翔安2018年经济工作作出部署。2018年翔安重点推进厦大翔安校区及双十中学、实验小学翔安校区建设，推动翔安医院建成投用。新建青少年体育综合馆，加快地铁社区、浯家公寓等保障性安居工程。

厦门晚报：火炬高新区紫光科技园招商示范中心正式开放，将建设成为集研发设计、产业孵化、产品展示等功能于一体的高新产业聚集地。

紫光科技园整体占地面积19万㎡，建筑面积40万㎡，投资总额40亿元，将建设成为集研发设计、产业孵化、产品展示等功能于一体的高新产业聚集地，整体分A、B、C三区建设。项目C区已于2017年8月完成主体工程封顶，预计将于今年8月完成竣工验收。

厦门晚报：同安洪塘头小学改扩建工程涉及的全部拆迁拆除和交地工作完成，该项目拟于2018年全部完成建设，总建筑面积14412.59平方米，项目总投资6306.78万元。

厦门市建设局：集美新城诚毅南路跨线桥工程正进行施工招标，该项目该项目起于规划一号路，终于博学路，总长897米，将设置一座桥梁上跨集美大道，总投约6498万元。

它 城

证券时报：中原地产研究中心统计数据显示，2017年全国50大城市累计卖地金额多达3.57万亿，同比涨幅达34%。其中，有13个城市卖地金额上涨幅度超过100%。中原地产首席分析师张大伟认为，从全国主要城市卖地看，2017年刷新了历史记录，供应量明显增加，特别是其中限价房与租赁房等土地供应增加，将对2018年房地产市场带来明显影响。

在广东的高铁干线规划中，中部城市的规划已经关注度没有那么高了，反而每新增的一条高铁，如果是往西部，或者是往东部的高铁规划将会受到更多人民的关注，因为地区城市的发展需要高铁的到来，今天我们要说的这一条新增的高铁就是规划往西的一条干线。

日前，国土资源部批复了新建铁路南昌至景德镇至黄山铁路、新建池州至黄山铁路两个项目的建设用地预审。两个项目分别列入了《中长期铁路网规划（2016－2030年）》和《 十三五 现代综合交通运输体系发展规划》，项目的建设对完善区域综合运输网络，促进地方经济社会发展具有重要意义。

中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福昨日表示，到2020年，全国高铁营业里程将达3万公里左右，覆盖80%以上的大城市。 数据显示，截至2017年年底，全国高铁营业里程为2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。这也就意味着未来3年我国将新增5000公里高铁。

继 四纵四横 高铁网提前建成运营后，未来数年甚至更远，在中国坐火车将是一种什么体验？中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福2日在北京召开的工作会议上绘出愿景。

1月2日，记者从中国铁路总公司工作会议上获悉：截至2017年底，我国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，铁路电气化率和复线率分别居世界第一和第二位。

中国铁路总公司工作会议1月2日在北京召开。会议提到，力争到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右；到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网。

众所周知，高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。 渝贵铁路，正线全长约340公里，其中重庆境内115公里，贵州境内230公里，设计时速200公里，为客货共线。

截至2016年底，湖北省营运铁路线达到4128公里（其中高速铁路1033公里），成为北京、上海、广州之后的全国铁路四大路网主枢纽之一。近年来，该省大力加强铁路护路联防工作，省内京广、合武、汉宜高铁自开通以来实现 零碰撞、零死亡、零案件 ，未发生重大涉铁交通事故。

12月20日，遵义、泸州两地共同召开了《泸州至遵义铁路预可研报告》咨询评估会，加紧规划泸州至遵义铁路，这条铁路可以说是真正意义上的高铁。因为它的设计行车速度达到350公里/小时，建成后，从遵义到泸州1个小时左右就能到达。

元旦前夕，中国铁路总公司、省政府正式批复了合肥铁路枢纽总图规划方案，其中新合肥西站定位为承担枢纽东北、西南向动车始发终到作业为主。记者从市发改委获悉，合肥铁路最终将形成衔接南京、杭州、福州、西安、新沂等9个方向，商合杭、合新高铁、合巢马城际等13条线路引入的大型放射状枢纽。