三一客户沟通平台 直通三一 已经在三一重工微信上线一个多月,各位研究所所长、销售总经理、服务总经理都时刻在线,等待着答复客户和网友的问题。截至目前,平台已收到近千名客户的在线咨询,专家们均在第一时间给予最准确而详尽的答复,让提问的客户都满意而归 今天要为大家介绍的专家是三一泵车所所长 谷云辉。
三一客户沟通平台 直通三一 上线后,泵车所所长谷云辉一个月之内接到了一百多位客户的咨询,成为技术方面接待人数最多的专家。对于客户的每一个问题,谷云辉都耐心解答,有时一回就是数百字,直到客户满意为止。虽然在线服务占用了他不少时间,也增加了他的工作量,但谷云辉却始终热情解答着所有客户的问题,对于超出自己专业范围的提问,他还会找研究院的其他权威专家商讨后再细心答复。他说: 每一台泵车都是我们的孩子,孩子能够在外面有出色的表现,让客户满意,我们研发人员脸上才有光。
2000年,学习机械设计与自动化专业的谷云辉从大学毕业后,去了一家汽车零部件公司,一入司他就被分配到了车间实习,当了9个月的一线工人。 那时候经常三班倒,但并不觉得苦,因为那段经历让我对机械有了更加直观的了解和认识,对于我后来从事设计工作有着重要的意义。 谷云辉说, 我现在还是会经常去车间,因为到现场是发现问题、解决问题的最好途径。 不拘泥于画图、常年跟机械打交道的习惯,让谷云辉在回答客户问题时脑海里随时能浮现出泵车的实景画面,解决问题驾轻就熟。
2004年,谷云辉加入三一,从泵车零部件设计开始做起,几年后,便成为泵车所的技术骨干。2008年,谷云辉作为执行项目经理开发了第一代四桥56米泵车,2010年,让他最自豪的一项作品 三桥49米泵车上市。 这是我第一次作为项目经理带团队完成的产品,也是现C8三桥49米泵车的原型,截至目前,这款车已经累计卖出了近5000台。 2012年,在公司领导的带领下,谷云辉又参与了C8泵车开发,并组织完成了C8泵车系列化。对泵车多年的潜心钻研,让他成为了业内知名的泵车专家。
进入冬季后,咨询泵车保养的客户越来越多,谷云辉在采访的最后提示大家,冬季气温低且泵车停工时间较长,施工前要检查发动机冷却液、旋转减速机油位、液压油油质和排水、并检查仔细臂架、销轴、转台螺栓,防微杜渐。施工完洗车要及时排水、洗涤室及水泵的水一定要放干净。 大家对于泵车有任何问题,欢迎随时在 直通三一 平台与我沟通,让我们相互合作,相互支持,使三一泵车表现更好,干活更棒!
如果你也想与三一的研究所所长、产品销售总经理、服务总经理直接沟通的话,欢迎点击三一重工微信底栏的 直通三一 ,我们的专家随时在线恭候。(本文来自三一重工)
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