新加坡裕廊船厂大士南一期工程荣获2016-2017年度国家优质工程奖

【中国路面机械网讯】（供稿人 盛杰）近日，中交第三航务工程局有限公司承建的新加坡裕廊船厂大士南一期工程荣获2016-2017年度国家优质工程奖

新加坡裕廊船厂大士南一期工程位于新加坡大士南延伸段，大士南延伸段是通过向海内回填中粗砂形成的新陆域。工程地址位于该新吹填陆地的中间偏西位置。工程包含4座干船坞、3座突堤码头、4座顺岸码头、2座驳岸码头及1座300t龙门吊。裕廊船厂是该区域第一座建设的大型综合船厂项目，单位工程多，工程量大，工期要求紧，技术要求高，受中国和新加坡政府高度重视。被新加坡政府评价为 未来船厂 、 梦幻船厂 、 新时代船厂的典范 。

工程区域由吹砂填海而成，平均填砂厚度约27～28m，局部区域在砂层下存在软弱海泥层，海泥厚度深浅不一，如果不能有效减少负摩擦力，桩基难以承受工作荷载和负摩擦力之和的竖向压力，对工程危害较大。我公司优化方案，采取 在可以拔除的钢套管内打入涂有沥青隔离层的PHC桩工艺 ，即在沉桩位置先打入比PHC管桩直径大10cm的钢套管，然后将钢套管内软土以上的砂土取出，再将部分（会产生负摩擦力的范围）涂有沥青的PHC桩分节焊接后吊入钢套管内（此时因有钢套管的保护沥青涂层不会受损），最后再用拔桩设备将沉入的钢套管拔出供重复利用。这项工艺在本工程中效果很好，经对桩身大应变检测，其承载力均满足设计要求。

坞墙底板共将3000多根AU20钢板桩打入到弱透水层进行止水，顺驳岸胸墙采用近2000根双拼AZ39-700钢板桩作为桩基。钢板桩垂直度控制需要较高的精度，防止施打过程中撕裂锁口、桩身倾斜造成后续沉桩困难。根据上述特点，打钢板桩前项目部派专人检查桩身质量、使用一段2m长锁口来通待打桩的锁口，并在锁口内填充黄油和干燥锯沫的拌合物，打钢板桩时采用双层导架和限位装置，有效保证了桩身位置和垂直度。船坞止水钢板桩没有使用纠偏桩，全部打入不透水层且无锁口损坏，保证了沉桩进度，止水效果良好。船坞建成后运营期间日抽水量约为1200m3，远小于设计计算的4000 m3。为业主节省了日常抽水费用和水泵损耗，受到业主赞扬。

【中国路面机械网讯】（通讯员 范宜泽）近日，中交三航二公司S7项目部团支部开展了以 践行新思想，拥抱新时代 为主题的生活会。 本次会议主要分为三个流程，首先由团支部书记带领项目部22名团员学习党的十九大精神，从八个方面解读了十九大中的一个重大变化，两个阶段，三个牢牢。

【中国路面机械网讯】（作者 李方权）据吉林省住房和城乡建设厅官网12月462号公告显示，中铁二十三局二公司承建的长春地铁二号线BT08标段获得吉林省2017年度省级标准化管理示范工地奖牌。

【中国路面机械网讯】(通讯员 喻洁 王晓慧)2017年12月21日，中铁二十局集团四公司洛阳基地与洛阳市北控水务集团签订了《驻洛央企 三供一业 供水分离改造移交协议》，到此，洛阳基地与洛阳市 三供一业 分离移交接收单位全部签订了协议。

【中国路面机械网讯】（通讯员 赵骞）时光荏苒，来中铁二十三局二公司甜永项目部已经十多天了，这些天里收获很多。在生活上，学习上，工作上都有不同程度的改变与提升。 生活方面：适应一个新的环境，需要一点时间来过渡，初到这里，一切和我心里想的都有落差，比如这里是一个离市区较偏远的乡镇，作息时间长。

【中国路面机械网讯】（通讯员 赵骞）12月17日下午两点，由中铁二十三局集团甜永高速TYJL6驻地监理部组织对甜永高速公路TY13标项目部《实施性施工组织设计》进行了评审；总监办总监、各专业监理工程师及项目部总工、常务副经理、各部门负责人等有关人员参加。

【中国路面机械网讯】（通讯员 杨德承 赵强）2017年12月25日下午17时30分，中国铁建二十三局集团一公司福建古田A1项目新华大桥首个钢吊箱围堰顺利完成下放，标志着新华大桥水中墩钢吊箱围堰施工正式开始。

【中国路面机械网讯】（通讯员 左兴东）近日，中国铁建二十三局集团一公司举行 党委书记宣讲十九大精神 报告会活动，公司党委书记、执行董事惠希文为在场的一百余名机关员工宣讲十九大精神。

【中国路面机械网讯】（通讯员 董向荣、左兴东）学习宣传贯彻十九大精神，要在深学深悟上下功夫。近日，中国铁建二十三局集团一公司紫惠高速公路项目在十九大精神宣讲过程中，创新宣讲形式，营造良好氛围，受到了一线员工的欢迎。

【中国路面机械网讯】（伍振 陈树进 孔凡虎 报道）当前正值岁未年初，是安全生产工作的关键时段，为确保安全生产形势的稳定，中国铁建十八局集团完善安全质量监督体系和安全生产责任体系建设，对所有重点项目加强信息化安全管理，确保各重点项目安全生产始终处于受控状态。

【中国路面机械网讯】12月20日，由中铁二十一局四公司承建的拉林铁路代建工程项目开工建设动员大会在拉萨举行，拉林铁路正式开工建设。青藏铁路公司格拉段扩能改造工程建设指挥部指挥长索华宁、总工程师张立忠、公司副总经理兼拉林项目指挥长芦巍以及设计、监理单位等相关领导出席了动员会。