长春地铁二号线东方广场站中间段全面开始主体施工

【中国路面机械网讯】（通讯员 李方权）12月27日，随着最后一台挖掘机被吊出由中铁二十三局二公司负责施工的长春地铁二号线东方广场站中间基坑，最后一段混凝土垫层顺利浇筑完成，东方广场站中间段全面进入主体施工阶段。

东方广场站是长春地铁二号线一期工程终点站，车站位于吉林大路与洋浦大街交叉路口，沿吉林大路呈东西走向设置，站后折返线位于东方广场站内部。车站全长302米，采用明挖法施工，由于受市政交通影响，分东、中、西三段进行施工，三段长度分别为107米、72米和123米，一期施工东西部分，二期施工中间部分，东侧车站主体去年底全部完成并进行了土方回填，西侧基坑于今年8月底完成了主体封顶并土方回填完毕。

车站中间段因受交通导改的影响，于今年10月初才开始施工，中间段全长72米，分四段进行施工。在不到三个月的时间内，该施工单位克服了各种困难，完成了2300延米的围护桩、144延米的贯梁、600多吨钢支撑的架设、560延米的隔断桩拆除和2.6万方土方的外运等工作。目前中间段主体正在有续进行施工，已完成两段底板和一段侧墙的浇筑，第三段底板和第二段侧墙将于28日浇筑完成。

长春地铁二号线一期工程共设19座车站，目前其余18座车站主体已全部完工，只有东方广场站中间段主体还在施工，是制约二号线通车的关键因素。所以该处施工倍受各方关注，施工单位更是重视此处的施工进度，他们通过合理的安排、精心的组织确保在春节前要全部完成该处施工。

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【中国路面机械网讯】（供稿 杨志超 郭树清）为进一步提高救援队的综合救援能力，近日，朔黄铁路机辆分公司组织救援队进行TQJ-1型顶复救援演练。 此次演练，救援演练队按照预定演练方案，进行危险源辨识与风险评估，制定相应预控措施和控制标准，并组织救援队员进行学习训练。

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