朔黄铁路神池南站2017年运量破3亿吨

【中国路面机械网讯】（通讯员 周宏伟）截至12月20日18时，朔黄铁路神池南车站累计完成煤炭运输3.02亿吨，是建站以来首次突破3亿吨大关，当日车站累计实现安全生产4868天。

神池南站是朔黄铁路的龙头车站，自1996年7月1日正式投入使用以来，历经6次改造后，一站对四口，西接神朔铁路、南通朔黄铁路、东连大秦铁路，北迎准池铁路，是国家能源集团铁路的枢纽站和 咽喉 ，是我国西煤东运第二大通道 朔黄铁路线上的重要技术站之一，运输能力在3.5亿乃至4亿吨间。

今年以来，车站全力克服机务作业模式变化、关门车超编、C80万吨作业方式改变及施工干扰等诸多压力，车站积极采取多项有效措施，确保了车站生产、安全双突破。

一是全面挖潜提效。通过组织人员对车站作业过程进行全面写实，查找作业环节优化点，强化旬、月分析制度，按月分解运量，将计划任务细化到班，深度挖掘班组运输组织潜力，提高了日班计划兑现率。

二是优化运输组织。通过优化运输组织模式，增加CD段接发万吨列车、严格落实联控卡控作用，改变万吨组合作业模式，增加开车时间预告等一系列措施，提高到发线利用率，保证了接发车线路畅通。

三是加强沟通联系。车站通过及时掌握阶段列车运行计划，强化空重场间联系，细化与列检沟通协调，提前告知列检接车计划，加快机车在站周转效率，减少等待机车时间，压缩车列在站停留时间。

四是优化作业流程。通过完善2万吨作业模式，组织全员讨论作业优化办法，加强数据写实，查找组合作业瓶颈，及时与折返段沟通2万吨机车情况，做到机列衔接有序，建立关门车预告机制，合理选择两万吨车体，避免重复作业。

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