山东：青岛明年将新开两条铁路

20日上午，备受关注的济青高铁线下工程全线贯通。

这也标志着我国《中长期铁路网规划》中 四纵四横 客运专线网中的 一横 -

青(岛)太(原)客运专线顺利联通。

济青高铁设计时速为350公里，未来济青两地可实现1小时通达，相比现在，提速近两个小时。按照计划，济青高铁明年底开通，加上明年年中可能运行的青连铁路，2018年青岛将新增向西、向南的两条交通动脉。

根据规划,2020年末,山东省基本形成以济南、青岛为中心的 1、2、3小时 高速铁路交通圈,在山东省内实现 市市通高铁 目标。而要撑起 1、2、3小时 ，济青高铁和即将开工的潍莱高铁是极其重要的两条铁路。

济青高铁全长307.9公里，投资总额高达599.83亿元。是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是中国 四纵四横 快速铁路网青太客运通道的重要组成部分。

济青高铁沿途新建济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站和红岛站等10个车站，济南东客站、红岛站为始发站，并对胶州北站进行改造。

济青高铁西连济南枢纽，与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连，形成了山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛去往中原城市群、长三角的快速客运通道。

济青高铁东接青岛枢纽，与青荣城际铁路、青连铁路等衔接，构成了连接济南、青岛间多个城市的快速客运主通道。

而潍莱高铁，横穿青岛北部，在潍坊接入济青高铁。不但平度莱西可以 不用拐到青岛 直通济南，最关键的是，这条铁路可以让烟台威海直奔济南。

据媒体报道，日前，济青高铁公司组织召开了潍莱铁路工程开工动员大会。根据建设计划，潍莱高铁2018年1月1日开工，2020年12月底竣工 。全线共设车站4座:潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。

此外，从青岛南下的青连铁路也在快速推进，据最新报道，目前已经开始铺轨。

青连铁路正线全长194.5公里，连接青岛市、日照市和连云港市，北起青岛北站，终点在赣榆区与连盐铁路相连接，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化铁路，设计时速为200公里，客货并跑。青连铁路是国家沿海铁路的一部分，是我国 八纵八横 综合运输大通道的重要组成部分与盐通铁路、连盐铁路、沪通铁路无缝对接，建成后成为青岛至上海的快速铁路通道。(本文来自东方头条)

12月20日，据报道，记者从中国铁路济南局临沂工务段获悉，新建青连铁路与兖石铁路、鲁南高铁交汇枢纽站，位于山东省日照市的奎山镇站，即将进行站场改造，建成后这个五等小站将变成4站台15股道的 超级 大站，奎山镇站将变成我国山东半岛又一重要交通枢纽。

2017-12-22 17:40 [详情]
《规划》在已基本实现的 四纵四横 高速铁路主骨架上，继续推进 八纵八横 高速铁路的发展。

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根据《重庆市高速铁路建设三年行动工作方案》，到2020年，全市开工建设高速铁路1400公里，开展项目前期工作180公里。

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今天上午，记者从常德市发改委得到证实，设计时速350公里的常益长高铁项目于20日正式获得国家发改委批复。 常益长高铁为渝厦高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通，其中常益段与呼南通道共线。

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自2008年开始，我国高铁从无到有，如今营业里程已是世界第一。高铁正以它特有的 颜值 与 气质 改变着人们生活。 高铁上的中国之旅 也受到越来越多旅客的追捧。渝贵铁路开通在即，泸州至遵义铁路也在加紧规划。

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2018年1月14日，就沪苏湖铁路(上海段)选线专项规划进行公示。另外，南浔站也在进行环评公示。根据公示内容，南浔站位于南浔镇南林村和联谊村。

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12月13日上午，记者从常德市中心城区铁路规划新闻发布会获悉，常德火车站将蝶变成常德高铁枢纽站，是常德成为高铁新贵城市的标志。 目前，常益长高铁已完成可研评审，正在进行设计方案的进一步优化。襄常高铁也将于2018年完成项目前期工作并实现开工建设。

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早先，国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》，我国将打造 八横八纵 高铁网。其中会有四条大线穿西安，到时候，陕西将会有32个地市县开通高铁。

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