中缅国际铁路通道大理至临沧铁路建设提速 桥隧比高达87%

据云南网，今年以来，中缅国际铁路通道大临铁路（大理至临沧）建设高效推进。各参建单位严格按照推进计划，高标准、高质量、高效率地组织建设。截至11月底，大临铁路累计完成投资48.3亿元，为计划总投资的32.1%。(本文来自界面新闻)

早先，国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》，我国将打造 八横八纵 高铁网。其中会有四条大线穿西安，到时候，陕西将会有32个地市县开通高铁。

记者昨日从省发改委获悉，我省将加快推进宣城至绩溪铁路项目前期工作，力争早日开工建设。宣绩铁路建成后，从芜湖坐高铁可直抵绩溪、金华、温州等地。 据悉，日前中国铁路总公司组织召开宣绩铁路可研报告审查会。

未来坐火车去湖州、苏州一带将更方便。市交通委即日起至2018年1月14日，就沪苏湖铁路（上海段）选线专项规划进行公示。上海段西起青浦区金泽镇市界，东接虹桥站，线路全长约64.6公里，按高速铁路设计（设计时速200-350公里）。

继今年9月赣深高铁惠州北站选址确定在小金口后，12月13日，《惠州高铁北站地区分区规划（含核心区概念性城市设计）》（草案，以下简称《规划》）出炉并征求公众意见。规划图显示，赣深高铁，地铁1号、3号、5号线，都将在惠州高铁北站新城汇聚，广汕高铁通过联络线也可在此实现换乘。

随着厦深高铁、赣深高铁、广汕客专的规划建设，预计到2020年左右，惠州将形成 3线9站点 的高铁站线布局，高铁新城建设成为惠州新型城镇化新阶段的热门词汇。

《福建省中长期铁路网规划》（简称《规划》）日前印发实施，明确提出围绕现代综合交通运输体系，强化福建铁路网与国家铁路大通道的衔接，构建高速、快速，城际、普速、货运等多层次，便捷化的铁路运输体系。 福建将逐步形成沿海货运走廊，充分利用港口铁水联运优势，促进港口的发展。

日前，由陕西省铁路集团与相关金融机构发起设立的首批42亿元陕西铁路建设基金正式发行，标志着陕西省创新铁路建设投融资体制和模式迈出了重要一步。 陕西铁路建设基金经陕西省政府批准设立，首批42亿元铁路建设基金主要用作西安至韩城、阎良至西安咸阳机场、法门寺至西安咸阳机场。

日前，根据建设单位的申请，省住建厅对新建南昌至景德镇至黄山铁路（江西段）局部路段规划进行了调整。目前，调整后的规划正在对外公示。 公示显示，昌景黄铁路江西段正线全长195.1公里，沿线依次分布南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北（预留）、景德镇北。