自2013年,国家提出 一带一路 的概念后,这四个字的背后蕴藏着超60个国家,而与这些国家相牵连的则是全球22%的贸易额,全球43%的人口以及中国与全球44%的贸易顺差。巨大的资金需求以及活跃的跨境并购活动毋庸置疑。
截至2016年底占据全球资产管理规模达65%的亚太地区聚集了旺盛的投融资需求,机遇就在眼前。于2017首届亚太资管高峰论坛上发布的《2017年亚太资产管理发展趋势与展望》报告显示,2017年~2020年间, 一带一路 相关国家(地区)累计基础设施投资总额将达到5.2万亿到7.3万亿美元,年均投资额为1.3万亿到1.8万亿美元。在过去的2010到2016年,全球对 一带一路 国家已完成的跨境并购累计金额达到1.31万亿美元,累计数量达到13122笔。
中央政策研究室经济局原巡视员兼副局长、挖财研究院院长白津夫指出 一带一路 不仅仅是沿线64个国家,通过 一带一路 所形成的网络化、格局化在一定程度上是打造新经济体重塑发展格局,对全球经济新格局具有重大意义。
围绕 一带一路 的资产管理已经成为一个新的风口,资金融通是 一带一路 在互联互通层次的核心,打造多层次资金平台、构建多元化投融资网络是资管发展的应有之义。通过 一带一路 建设扩大了投资需求,放大了资金效应,目前在 一带一路 年资金缺口达8000亿美元左右,与之相伴的是在64个 一带一路 相关国家中有22个国家信贷利率水平在10%以上,同十年前的中国非常相似,正是这样蕴含丰富机会的环境,对资产管理行业提出了新要求。
目前,资产管理机构可以通过两条途径探索跨境金融服务方式,一条路是与海外金融机构合作,搭建跨境金融服务平台。通过网上路演往下对接,推动跨境投融资项目对接,促进跨境资本形成。
但同海外金融机构合作还处于起步阶段,成熟对接尚需时间。 同外部资产管理机构合作标的的选择非常关键。 华融证券副总经理高鹤指出,外部机构之所以选择合作一定是看中了国内资管机构的管理能力、投资能力以及风险把控能力,如果能力没有被认可,那么在实际操作过程中难以精准对接。高鹤指出,目前中国的资产管理业务尚处于向外 走出去 刚刚起步的阶段,许多投资理念仍适合在中国的环境下进行,在国外市场运行规则、体系下想要获得相同的市场报酬尚需要一定的时间。
另一条路则是,探索跨境金融产品的创新形式,根据企业成绩而国际工程包、跨境并购、海外直接投资等不同类型的需要,为企业设计交易成本低、便利化程度高的融资方案,扩宽企业融资渠道。
走出去 还要善于利用离岸市场以及当地金融市场中便宜的资本。 基金的来源可以是多方面的。 中民金融首席投资官何启贤指出,除国内企业希望加入海外 一带一路 项目外,大量的海外主权基金、海外机构客户也希望通过基金投资相关的项目。
2017年8月4日,国务院办公厅转发国家发改委、商务部、人民银行和外交部《关于进一步引导和规范境外投资方向的指导意见》(国办发[2017]74号)明确界定海外投资的行业、领域,规范投资行为。此外,针对海外并购资金,银监会也明确固定并购贷款需自有资金达40%,其余60%资金才可以来自贷款。
在金融产品创新较为发达的当前,四成自有资金是否落实到位,还是通过机构资金变相组合,进而提高了资金的杠杆率尚存疑虑,在高杠杆率的情况下项目风险则不断加大,项目存续就会存在问题。 2016年对外投资数据高速上升,但其中存在较多的虚假投资,申请优惠时表明投资实业,但实际资金最终去向仍不透明。 国家外汇管理局资本项目管理司司长郭松指出,资管行业在对外投资的过程中要按照国家支持或鼓励的行业去做,而不是要投国家限制性的行业或产业。(本文来自第一财经日报)
今年1月至11月,广东省交通运输生产情况保持良好,全省交通基础设施建设快速增长,各类型交通固定资产投资项目均已提前完成全年目标任务。 1月至11月,全省交通基础设施建设共完成投资1224.2亿元,为年度计划的106.5%,同比增长18%。
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