国内成品油价格调整或“两连停” 柴油荒将有所缓解

2017年倒数第二轮国内成品油价格调整可能再次搁浅。

12月11日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日，大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为-0.24%，预计对应汽、柴油价格将下调8元/吨。

卓创资讯成品油分析师胡慧春对界面新闻记者表示，本计价周期以来，欧美原油价格在多空消息的博弈下高位震荡，影响原油变化率一直处于低位震荡，且这种态势将在短期内持续，本轮国内成品油调价或因调整幅度不足50元/吨而搁浅。

另有两家大宗商品分析机构的预测结果亦显示，本轮调价将因调整幅度未达到国家发改委规定的 红线 而搁浅。

金联创测算结果显示，截至12月11日收盘，参考原油品种均价为60.29美元/桶，原油变化率-0.09%，对应汽、柴油价格将下调5元/吨；中宇资讯测得的原油估价为60.273美元/桶，较基准价下跌0.136美元/桶，对应汽、柴油价格的下调幅度为10元/吨，该机构预计，本轮成品油零限价将不作调整。

本轮计价周期开始以来，石油输出国组织（OPEC）确定将减产延长至2018年底的消息利好油价，而美国页岩油产量不断增加则对油价利空。在多空消息博弈下，国际油价高位震荡。

截至12月8日收盘，受中国11月原油进口量大增支撑需求预期，国际油价上涨，但美国石油钻井数量增长抑制了涨幅。其中，WTI 1月交割的原油期货上涨0.67美元，涨幅1.18%，报57.36美元/桶，但本周累跌约1.7%；布伦特2月交割的原油期货上涨1.20美元，涨幅1.93%，报63.40美元/桶，本周累跌约0.6%。

距离调价还有三个工作日，短期内欧美原油或将延续震荡态势，原油变化率也将继续保持低位震荡，本轮油价再次搁浅已成定局，政策面对市场影响减弱。 胡慧春说。

胡慧春还表示，随着天气转凉，柴油终端需求逐步下滑，使得柴油资源紧缺局势有所缓解，且部分年度任务尚未完成石油公司将加大促销力度，目前成品油市场供需基本面是影响其价格的主要因素。 目前批发价处于高位，市场操作风险较大，建议贸易商保持合理库存以降低风险 。

进入2017年的最后一个月，国内成品油调价周期也仅剩两轮。今年国内成品油价调整搁浅已出现过七次，若本轮成品油调价搁浅，将是连续两轮出现调价搁浅的情况。目前，国内成品油调价已经历 十涨六跌七搁浅 共二十三轮调价。

在上轮调价搁浅后，今年汽油累计涨幅为365元/吨，折合升价为0.27元/升，柴油350元/吨，折合升价为0.29元/升。而自今年7月以来，在国际油价持续上涨的影响下，国内成品油零售价格 六涨四搁浅 ，2017年国内成品油零售价格整体稳中上涨。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，第二十四轮汽柴油调价窗口将于12月14日24时开启。(本文来自界面新闻)

据央视新闻报道，今年以来，国内的柴油价格不断上涨，11月以后柴油市场更是出现了货源紧张的局面。今年7月以来，国内柴油零售价格累计上调930元／吨，折合0号柴油涨价幅度在0.79元／升。

瓦楞纸价格翻一番，螺纹钢、烧碱、硫酸等价格同比涨幅超五成 一年多来，钢铁、有色、化工等工业原材料的价格普遍上涨，屡屡创下阶段性新高，部分已接近2011年时的历史峰值。

从10月开始，废纸价格就如同坐上了过山车，在经过10月底开始的断崖式下跌后，废纸价格已重新回到增长模式。 华印纸箱发布的公告显示，在12月的第一个周末，全国43家造纸厂中有40家上调废纸价格，幅度在40元-150元/吨。 收废纸价格波动影响，成品纸价格也出现一定程度的上涨。

据经济之声《天下公司》报道，进入冬季，华北、华东多地出现天然气短缺的情况。12月1日，黑龙江大庆中瑞燃气公司对液化天然气挂牌价报出9400元/吨的高价，创历史新高。此挂牌价比11月30日猛涨了1400元/吨。其余各地液化天然气均价也纷纷突破了7000元/吨。

中国钢铁工业协会（下称中钢协）常务副会长顾建国近日在 第十三届环渤海钢铁市场论坛暨兰格钢铁网2017年会 上分析认为，2018年中国钢材市场供需基本平稳，建议政府在明年加大钢铁行业 去杠杆 力度，同时加快僵尸企业退出和去产能后的再处置。

国家统计局周四公布的数据显示，受供给侧改革不断深化和出口订单大幅上升的影响，11月中国制造业采购经理人(PMI)指数较上月超预期上升0.2个百分点至51.8%。 数据发布前，界面新闻采集的7家机构预测显示，11月制造业PMI均值为51.4%。

国家统计局周五发布的数据显示，1-10月份，全国规模以上工业企业实现利润总额62450.8亿元，同比增长23.3%，增速比1-9月份加快0.5个百分点。 其中，10月份利润同比增长25.1%，增速虽比9月份减缓2.6个百分点，但仍是今年以来月度较高增速。

近日发布的《2017年中国碳价调查》（下称《碳价调查》）显示，近半受访者预计中国碳排放交易市场将于2020年，甚至更早将所有关键环节建设到位。但也有半数受访者持谨慎态度。