大力推行环保 北京加速淘汰重型柴油车

2017年12月5日，从北京市环保局举行的关于北京市重型柴油车排放监管情况的发布会上了解到，到今年11月底，全市已经淘汰44.7万辆老旧机动车，超额完成了30万辆的全年任务。

市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，重型柴油车是机动车污染的大户，虽然北京市目前只拥有不到30万辆的重型柴油车，但却是排放量的 大户 ，氮氧化物排放量比重超过整个机动车排放的50%，直排颗粒物更是占到了90%，再加上外埠进京、过境重型柴油车排放污染大，因此控制重型柴油车的排放污染是重中之重。

今年以来，北京市针对机动车排放污染，特别是重型柴油车污染，密集出台了一系列措施。从今年年初开始，北京在全国率先供应了第六阶段标准的车用汽柴油，到11月底已经淘汰完成了44.7万辆老旧车，超额完成了30万辆的任务。

与此同时，今年9月起，北京市全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路及以内道路行驶。对于本地国Ⅲ车辆、经管理部门确认为保障北京市生产生活需求的外埠国Ⅲ运输车辆和整车运送鲜活农产品的国Ⅲ运输车辆给予两年过渡期。两年后，所有进入六环路（含）以内道路行驶的柴油货车，均需达到国Ⅳ及以上排放标准。

同时，针对重型柴油车，北京市还出台了面向本地的经济鼓励政策，促进高排放老旧柴油货运车加快淘汰。只要在2017年9月21日至2019年9月20日期间，报废或转出的2013年7月1日之前的柴油货运车，车主可以领取最高10万元额度的政府补助。可以说，这是有史以来最大的激励额度。

此外，北京市严打各种排放超标的违法行为。以重型柴油车监管为重点，通过部门联动、重点突破的方式，在各进京口和重点路段，环保、公安、交通等部门依托综合检查站对外埠进京及过境重型柴油车开展24小时执法检查。

环保部门在物流园区、货物集散地、车辆（集中）停放地，对本地及外埠进京送货重型柴油车排放情况开展入户执法检查。各区以 突出重点，属地管理 为原则，实施了 一区一策 监管方案，通过进京检查、路检夜查、遥测筛查、入户检查等综合方式，加强属地重型柴油车排放监管。

据统计，今年前11个月，全市路检夜查、入户和进京口检查各类重型柴油车105.35万辆。其中环保部门联合公安部门采取 环保取证、公安处罚 模式执法处罚12734辆；环保部门单独执法处罚排放超标车辆17609辆。环保部门处罚重型柴油车排放超标起数同比去年增长283.9%。

另据了解，今年北京市研究制定了重型车整车和车载诊断系统（OBD）标准、重型汽车氮氧化物（NOx）快速测试及限值方法等三项地方标准，为严格在用重型柴油车排放检查提供更有力的标准支撑。该标准将于近期发布实施。(本文来自北京日报)

受以中国为代表的新兴市场持续疲软所影响，全球塔式起重机行业在2016年整体表现不佳。包括利勃海尔、马尼托瓦克等在内的主流企业，其销售额均较上年出现不同程度下跌。
萌萌哒 超级可爱的挖掘机形象来了

挖掘机作为工程机械中最重要的设备，一直以来都是以钢铁 硬汉 的形象被我们所熟知，今天，我们编发一组卡通挖掘机的图片，让童真回顾到我们工程机械行业人的心田。

11月1日起，贵州省将禁止销售低于国V标准的普通柴油，全省将全面供应国V标准的普通柴油。此举主要是为降低大气污染。 昨日上午，贵州省发改委联合省工商局、省质监局、省能源局、省商务局、省环保厅、省公安厅等以及全省各地的政府部门，召开成品油质量升级及加强市场管理的相关会议。

工程机械行业经过多年的快速发展和近几年的徘徊，行业发展阶段已由量的增长转变为质的提升，11月26日， 贵州省工程机械行业专家委员会 的成立恰逢其时，将致力于提高供给质量这个主攻方向，加强核心技术攻关，提升配套件供应能力，从而推动行业产业转型升级。

全款买了台挖掘机，5个月后神秘消失。这么大的块头也有人偷?原来，他全款买的挖掘机是一件按揭品。这该如何维权?7日，记者从中牟县法院了解到，该案已顺利执结。 2016年5月7日，刘某因承包的工程急需挖掘机，仓促地购买了陈某转卖的一台二手挖掘机，在签订购好合同并一次性支付购车款55万元后。