安徽：上海至武汉高速无为至岳西段环评过审

近日，上海至武汉高速无为至岳西段通过环评审批。这标志着无为至岳西段高速公路前期工作取得重大进展。

G42S上海至武汉高速公路是国家公路网规划中新增的一条国家高速公路，根据国家公路网线位规划方案图，在安徽省境内的主要控制点有马鞍山、和县、含山、巢湖、无为、庐江、桐城和岳西。目前，仅剩无为至岳西段尚未建设。

项目主线全长177.78公里。全线（含安庆支线）设特大桥5座，大桥24座，中小桥108座，分离立交45座，隧道8条，互通立交15座，服务区5处。工程建设总工期3年，投资估算总额为169.367亿元。

G42S上海至武汉高速无为至岳西段作为上海至武汉高速公路安徽省境内最后待建路段，项目的建设对于加快上海至武汉高速公路全线通车、完善区域高速公路网络，充分发挥过江通道及高速公路网规模效益意义重大。(本文来自大江晚报)

近日，黑龙江省发展改革委会同省交通运输厅组织专家对省道兰西至民意公路昌德镇至安达大同界改扩建工程项目进行现场调研审查。据了解，省道兰西至民意公路是《黑龙江省省道网规划2015年 2030年》中规划的19条南北纵线中的第13条纵线。

近日，安徽省交通运输厅下发《安徽省高速公路网规划》（2016年-2030年），到2020年全省将形成 四纵八横 高速公路网。 安徽省已经规划高速公路5799公里；本轮新增高速公路20条，计1685公里；到2030年，安徽省高速公路规划总里程达到7484公里。

为贯彻落实全省创建公路水运品质工程动员会精神，进一步推进全省普通国省干线公路品质工程创建活动，12月8日，全省创建普通国省干线公路品质工程现场会暨建设推进会在石城县举行。会议通报了今年全省普通国省干线公路建设进展情况，研究和部署了2018年普通国省干线公路建设工作。

11月30日上午，玉林市镇镇通二级公路建设工作推进会召开，安排部署玉林市镇镇通二级公路建设工作，动员和组织干部群众，凝心聚力，苦干实干，确保项目任务圆满完成，掀起新一轮农村公路建设热潮，为全面建成小康社会奠定坚实的基础。市长苏海棠、副市长李振品出席会议。

长期以来，基础设施建设是民族地区发展急需补齐的一块 短板 。四川日前出台文件要求，到2020年，实现所有县（市、区）至少形成两个三级及以上的对外公路通道，基本实现民族地区行政村村村通光纤和4G网络覆盖。

北京与雄安新区之间将新建一条高速公路，不但可以实现雄安新区与北京的高速联系，承载未来交通，还可以一定程度缓解北京西南方向既有交通压力。根据该高速公路（北京段）工程可行性研究报告编制招标公告，项目已具备招标条件，目前正对该项目的可行性研究报告编制进行公开招标。

近日获悉，官庄至新化高速公路初步设计获交通运输部批复。官庄至新化高速公路为呼北国家高速公路的组成部分，路线起于沅陵县官庄镇，止于新化县琅塘镇，全长76.677公里。

从省交通厅获悉，全省三大板块旅游公路将在本月底完成规划，争取明年2月完成规划报批。到2020年，要建成黄河、长城、太行三大板块旅游公路网络，形成具有全国知名度、国际影响力的旅游公路。

12月7日，日前，记者从洋浦经济开发区获悉，农村公路建设是洋浦经济开发区三都区的一项重点民生工程，也是洋浦经济开发区开展交通扶贫的重要抓手，今年，洋浦经济开发区投资6160万元用于三都农村公路建设，预计年底建设完成30.16公里的农村公路建设。

2017年11月29日，公司获得国家开发银行44.46亿元项目贷款，贷款期限20年（其中宽限期3年）。此笔贷款是公司成立以来签订的第一笔中长期项目贷款，为苏尼特右旗至化德高速公路项目建设提供了充足的资金保障,至此该段公路项目建设资金已全部落实。