投资154亿元，许昌至信阳高速公路项目获批

近日，河南省发改委以豫发改基础〔2017〕1168号文件批复了许昌至信阳高速公路项目可研报告。

拟建设规模：该项目建设总里程171.838公里，估算总投资1540387.8万元，共占地20022.7亩。主线设大桥56座，中小桥31座，涵洞134道；隧道8座；互通式立交17处；分离式立交88处；设通道135道，天桥17处；设匝道收费站12处，服务区4处，养护工区3处，路段监控通信分中心1处，桥隧管理所1处。连接线2条，全长11.12公里，共占地674.5亩。分别为驻马店西互通连接线长1.13公里、蚁蜂互通连接线长9.99公里；连接线共设中小桥6座，涵洞10道，平面交叉16处。

投资154亿元，许昌至信阳高速公路项目获批

该项目起于许昌市西南、永登高速与兰南高速交叉处，路线向南在繁城镇西跨越颍河后，进入漯河市境内；路线转向东南，在吴庄村南设置临颍西服务区；在大郭乡东北上跨国道G344，设临颍西互通；继续南行，在裴城镇东上跨孟平铁路，在新店镇西跨越沙河，在莲花镇东与G329交叉，设置漯河西互通(含养护工区、监控通信分中心)；路线继续向南跨越澧河后，设朱庄枢纽互通与宁洛高速相连，在问十乡北上跨漯舞铁路，在问十乡东与S323交叉，设问十互通；之后路线进入驻马店市境、信阳市境，向南连接沪陕高速，到达项目终点。

投资154亿元，许昌至信阳高速公路项目获批

本项目采用双向四车道高速公路技术标准，K0+000至K118+000段属平原微丘区，设计速度采用120公里/小时，路基宽度27米；K118+000至K171+838.067段属山岭重丘区，设计速度采用100公里/小时，路基宽26米。沿线桥涵与路基同宽，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,路面结构为沥青混凝土路面。

该项目建成后，对优化区域路网结构，提升沿线人民群众出行的便捷性，带动沿线地区经济社会发展，促进中部崛起发挥积极作用。

为加强高效智能采选冶实用技术装备的融合发展和技术应用，提升有色金属采选冶全产业链+供应链的核心竞争力，由中国有色金属学会、云南省矿业协会、云南省黄金行业协会、云南省爆破工程学会联合主办《第三届全国有色金属采选冶实用技术与装备大会》拟于2018年4月在云南省昆明市召开。

2017-12-04 15:39 [详情]
山东临工创新管理模式星耀2017年品牌创新峰会

【中国路面机械网 现场报道】2017年12月2-3日主题为 品牌创领 品质中国 的第五届全国品牌故事大赛全国总决赛暨2017年品牌创新峰会在山东临沂隆重举行，本次活动是由工业和信息化部与国务院国有资产监督管理委员会指导，中国质量协会承办，山东临工工程机械有限公司协办。

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财新中国11月制造业PMI指数环比小幅下滑，并创下五个月新低，其中新订单增速再度放缓，经营预期指数也跌至有纪录以来最低。不过，产出指数四个月来首次环比上升，出厂价格指数连续六个月扩张，让市场略感宽慰。

2017-12-01 17:23 [详情]
开微挖也有大梦想

【中国路面机械网 原创报道】我是一名微挖司机，也是一名文艺小资，开微挖不是我的梦想，当作家才是我的梦想。
我是四川广安人，三年前，高中还没毕业，因为父亲突然遭遇车祸，母亲又常年偏瘫在床，作为长子我不得不辍学回家承担起家庭的重担，那年我还不到15岁。

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继神钢三菱造假后 又一日本行业巨头因造假名誉扫地

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