江苏省这62个地方即将建设通用机场

旅游爱好者都知道，这几年，随着城市建设节奏的加快，各地的机场，如雨后春笋般先后建了起来，然而，这些机场中，大多数都是民用航空机场，也就是我们常说的民航机场。但是，你知道吗？还有一类机场，它更具有灵活性和便捷性，那就是通用机场。今天我们百家号：一起走遍世界将为大家说说江苏省将规划建设的62处通用机场，快看看在哪？

最近，笔者注意到，前不久江苏省印发了《江苏省 十三五 及中长期通用机场布局规划》（以下简称 规划 ）。规划中确定了布局方案，制定了实施计划。作为常常报道国内机场动态的百家号：一起走遍世界，这次尤为关注咱江苏省的通用机场规划。

熟悉咱江苏通用机场的读者应该都知道，目前，咱江苏省共有通用机场8个，运营的通用机场6个，位居华东地区首位。规划中提出：至2020年，通用机场密度达到每万平方公里1.25个以上，力争形成 6+10 两级通用机场体系，基本实现30分钟航程覆盖全省域。

按照上述布局原则，结合机场功能及建设条件，充分考虑各地实际情况， 十三五 布局16个，至2030年布局35个，远期布局规模为70个（包括10个国家级通用机场和60个市级通用机场），机场密度达到每一万平方公里6到8个通用机场。

当笔者一板一眼看完上述规划后，禁不止感叹：咱江苏省真是有钱，修机场和修火车站一样！但是，再往下阅读，发现这份规划还是很详细的。

如果按照规模划分，这些通用机场分为：国家级通用机场和地区级通用机场。如果按照功能体系划分，分为：综合型通用机场、公益服务型通用机场、生产服务型通用机场、产业支撑型通用机场。

一起走遍世界计算了一下，如果除去已经拥有的8个通用机场，按照规划，还有62个通用机场即将建设，它们分别为：高淳、滨江新城、六合、溧水、句容、丹阳、丹徒、锡山、武进、金坛、溧阳、太仓、仪征、如东、沛县、贾汪、响水、洪泽、宿迁、泗阳、泗洪、睢宁、海安、泰兴、兴化等等，因为篇幅有限，所以文字不能一一俱全，今天特意制作了一个图表分享给大家，希望大家喜欢。

可以想象一下，在不远的将来，这通用机场将会和各地的火车站汽车站一样普遍，出门乘坐飞机将会成为一种新的选择，届时，短途旅游将可以空中俯瞰家乡美景了。(本文来自百姓号)

《烟台市 十三五 交通运输发展规划》出台，在这份信息量巨大的规划中，介绍了大烟台五年交通发展蓝图。

11月26日上午10:00，孟先生在武当山机场办理南方航空CZ6608航班登机手续时收获惊喜：航空公司订票系统显示他成为该机场2017年第80万名旅客，机场负责人将一个精美的飞机模型送给了他。

11月30日，记者从烟台蓬莱国际机场了解到，为了进一步方便旅客的出行，12月份东航和山航将在烟台国际机场各自投放一架新增的过夜飞机，开通天津、长沙、呼和浩特、西安等航班；青岛航、天津航、长龙航、东航、东海航、中联航等公司也将恢复和新增宁波、哈尔滨、南昌、西安、南京、南通、北京南苑、釜山。

陕西省发改委近日批复同意建设西安航天基地通用机场，从而进一步完善区域综合交通运输体系，满足工农林作业、低空旅游、应急救援等各类通用航空使用需求，构建陕西省通用航空产业体系。

29日，青岛胶东国际机场东航基地建设项目正式开工。据介绍，该项目分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.16万平方米，建设投资总额31.6亿元。预计在2019年，该基地将与青岛胶东国际机场同步建成投入使用。

昨天记者从相关部门获悉，宜兴通用机场将力争于2018年春节前开工建设，2020年之前建成投用。根据相关规划，无锡市要在 十三五 及今后一段时间建4个通用机场，这对地方经济发展和市民出行都是一大利好。

根据西部机场集团的消息，11月18日，民航局出具了《关于报送西安咸阳国际机场三期扩建工程预可行性研究报告意见的函》(民航﹝2017﹞1287号)，同意建设西安咸阳国际机场三期工程，这标志着西安机场三期工程获得民航局立项阶段的行业批准。

记者从辽宁省政府新闻办28日举行的 贯彻十九大 迈向新征程 辽宁省贯彻落实党的十九大精神主题系列新闻发布会第四场发布会获悉，交通基础设施建设突飞猛进，交通运输网络基本形成。辽宁省公路总里程达到12.1万公里，高速公路通车总里程4195公里，实现县县通高速。

11月24日，新疆维吾尔自治区克拉玛依市政府与龙浩集团签订投资合作协议，宣告新疆龙浩航校正式成立。 据了解，克拉玛依市已具备发展通用航空产业必备的经济水平、消费市场和石油产业等基础条件，龙浩集团在克拉玛依市形成的航空产业生态，和该市发展通用航空的思路高度融合。

日前，中国水上飞机航空旅游高峰会议暨宏泰湖北通航旅游小镇投资集中签约仪式在武汉举行。湖北将以武汉为中心，围绕 两圈两带 布局水上机场和通航旅游小镇，打造全国第一个水上飞机通航旅游示范省份。