铁路建设再迎大利好！至2020年投资规模将达3.5万亿！

铁路建设再迎大利好！至2020年投资规模将达3.5万亿元！

到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里

十三五 期间，高铁营业里程年均增速为11.6%，远高于4.8%的铁路整体增速

鼓励采用股权投资方式推进铁路混合所有制改革

国家发改委、交通部等昨日印发的《铁路 十三五 发展规划》明确提出，到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，因此未来铁路建设投资仍会快速增长。规划还提出要拓宽铁路发展基金融资渠道，鼓励采用股权投资方式推进铁路混合所有制改革。

高铁建设仍将保持较快速度

规划明确了 十三五 期间铁路发展的主要目标：到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右，基本形成布局合理、 覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

从规划设定的具体指标来看，高铁建设仍将保持较快速度。 十三五 期间，高铁营业里程年均增速为11.6%，远高于4.8%的铁路整体增速。

我国基建投资仍有很大发展空间。虽然东部地区基础设施较为完善，几乎达到发达国家水平，但中西部地区比较落后，各方面基建都有待改善。 交行金融研究中心高级研究员刘学智说。

正如规划所提出，要继续扩大中西部路网规模，到 十三五 末达到9 万公里左右。

此外，规划还要求，到2020年，建成一批设施设备配套完善、现代高效的综合交通枢纽，建设支线铁路约3000公里铁路与其他运输方式一体衔接效率明显提升。全国铁路网基本覆盖城区常住人口20 万以上城市，高速铁路网覆盖 80%以上的大城市。

根据此次规划披露的数据， 十二五 铁路完成固定资产投资3.58 万亿元、新线投产3.05 万公里，较 十一五 分别增长 47%、109%，投资规模和投产规模达到历史高位。

分析人士认为，未来铁路投资规模仍会比较大。近年来铁路建设每年计划投资的规模都在8000亿元左右，交通部副部长、国家铁路局局长杨宇栋去年底在国新办新闻发布会上曾透露， 十三五 期间，铁路建设计划投资3.5万亿元。(本文来自中财网)

记者11月27日获悉，国家发改委等部门日前联合印发《铁路 十三五 发展规划》，我省4条高铁和多条干线铁路被确定为重点项目，其中南昌至赣州高速铁路和九江至景德镇至衢州、蒙西至华中铁路煤运通道等干线铁路将在2020年前建成。

到2020年，铁路网总里程达到608公里，五年新增131公里，基本形成 两纵两横 的发展格局。在近日出台的《烟台市 十三五 交通运输发展规划》(以下简称《规划》)提到，打造联通内外的铁路网络。

国家发改委网站公布了《铁路 十三五 发展规划》,此前备受关注的乌鲁木齐-伊宁-霍尔果斯高铁项目未纳入国家 十三五 规划,将采用市场化手段,吸引社会资本参与投资。目前,相关前期工作已经展开。

11月27日,记者从国家发改委公布的《铁路 十三五 发展规划》了解到,我国将推进主要城市群之间区际干线铁路建设,以中西部地区为重点,拓展中西部路网覆盖面。

记者近日从自治区财政厅获悉，自治区财政高度重视并大力支持南宁至崇左城际铁路建设，多渠道筹措安排项目建设资本金20亿元，近期已提前安排2018年项目建设资本金2亿元，其余项目建设资本金自治区财政将根据项目工程进度，分年度及时拨付，确保项目按时按质完成，助力广西市市通高铁目标早日实现。

继福建省政府批复，原则同意《福建省中长期铁路网规划》之后，11月22日，省发改委公布《关于印发实施福建省中长期铁路网规划的通知》。我省中长期铁路网规划建设5条高速铁路、4个快速铁路项目、1条普速铁路和4条港口后方铁路通道，其中多条铁路与福清市民出行息息相关。

截至11月27日，湖南省桃江县益马、马安、益娄等三条高速公路今年已累计完成建设投资任务21.141亿元，为年度交通基础设施建设投资计划的95%。 今年初，湖南省益阳市交通基础设施建设领导小组办公室给桃江县下达了22.2149亿元的高速公路建设投资计划。

正在建设的云南大理到瑞丽铁路，是我国《中长期铁路网规划》中，完善路网布局和促进西部大开发的项目之一，它将填补云南西部不通铁路的历史。 全长34.538公里的高黎贡山隧道，是大瑞铁路全线的重点控制性工程，是中国铁路第一长隧，也是亚洲最长的铁路山岭隧道。