甘肃：打造西部铁路交通枢纽

今年国庆、中秋 双节 前夕，举世瞩目的兰渝铁路全线开通运营，这让在兰州工作的薛先生无比兴奋： 这下好了，我以后回重庆老家再不用绕经宝鸡、西安，真是方便多了！

钢铁巨龙任驰骋，飞天丝路架通途。回顾过去5年，甘肃省铁路建设突飞猛进，兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路等一批铁路大项目相继建成投入运营，东进西出、南来北往更加方便快捷，甘肃真正成为我国西部地区铁路交通大通道、大枢纽。

一

党的十八大以来，党中央、国务院对铁路发展极为关注，出台了一系列支持政策，加快西部铁路建设进程。

2014年底，世界上一次性建设里程最长的高速铁路 兰新高铁建成运营，成为一条横贯甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉，也使甘肃一举迈入高铁时代。

作为国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程，兰新高铁的建成不仅完善了国家西部铁路网，大大提升了亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，而且对构建我国向西开放平台、推动丝绸之路经济带建设产生深远影响。

今年以来，宝兰高铁、兰渝铁路两个重大铁路项目相继建成投运，在我省铁路建设史上写下浓墨重彩的一笔。

7月9日，备受关注的宝鸡至兰州高速铁路建成投入运营，打通了中国高铁横贯东西的 最后一公里 ，使西北地区高铁全面纳入全国高铁网。宝兰高铁连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、嘉峪关、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。

世纪铁路，一朝梦圆。9月29日，经过数十万建设者9年艰苦奋战，承载着几代中国人梦想的兰渝铁路全线通车运营，沿线群众欢欣鼓舞。

兰渝铁路全线开通运营，实现了西南与西北、东南亚与中西亚、 一带 与 一路 三大联通，重庆北上经甘肃、新疆再到中亚、欧洲，不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，全程可缩短近700公里，运行时间节省约11个小时。

近年来，在甘肃省委省政府的大力支持和配合下，兰州铁路局紧紧抓住 一带一路 建设重大机遇，按照铁路总公司路网发展规划总体部署，以前所未有的力度，大力推进铁路重点工程建设，取得了骄人成就。

据介绍，2012年至2017年，兰州铁路局管内共建成天平铁路、中川铁路、兰新高铁、干武二线、宝兰高铁、兰渝铁路等8个铁路项目，全局运营里程由3375公里增加到5377公里，比2012年末增长59.3％。

目前，兰州铁路局管内银川至西安、吴忠至中卫、中卫至兰州、敦煌至格尔木、兰州至合作等5个重大铁路项目加紧建设，建成运营后可新增铁路运营里程1262.9公里。

二

甘肃自古以来就是丝绸之路的咽喉要道和商埠重地。两千多年前，满载着丝绸、瓷器、茶叶的驼队穿行于千里河西走廊，畅通了这条中原与西域之间的商贸通道。

如今，随着兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路等重大铁路项目的建成通车，甘肃作为丝绸之路经济带的黄金通道，其交通优势地位更加凸显。

一条条新建铁路线在兰州交汇，一座大型铁路交通枢纽站 兰州西站拔地而起。新建的兰州西站于2014年12月26日投入使用，兰新高铁、宝兰高铁、兰州至中川城际铁路、京呼银兰客运专线、兰渝铁路、兰成铁路、兰新线、兰青线、陇海线、包兰线等10个方向的铁路在此交汇，已成为西部最大的路网型高铁枢纽站。

同时，兰州西站和已建成的兰州北编组站，形成 南客北货 枢纽格局，实现多方向互通、大运量保证、高效率运输。宝兰高铁的开通带动了兰州与周边地区的连接、互动，增强了甘肃交通物流能力，客货运输能力得到大幅提升。

近年来，甘肃省充分发挥通道优势，精准对接国际国内运输市场需求，开行 天马号 兰州号 南亚号 等国际货运班列，从中川北、颖川堡、白银市、武威南、马家坪等站，将建筑材料、瓷砖、石材、玻璃、机械设备、日用品、医药用品等 中国制造 ，源源不断地运送到中亚、南亚及欧洲等国家。

兰渝铁路的全线开通，打通了我省南向铁路大通道。10月29日，兰渝铁路全线开通当天，我省组织的兰州至广西钦州港铁海联运货运专列满载着石棉、洋葱等出口产品，沿兰渝铁路直下西南出海口，兰州国际陆港兰渝铁路首趟货运专列也正式开行。

目前，发运的中亚、中欧班列已常态化开行，丝绸之路经济带内陆进出口集散中心正在形成。据统计，自2014年12月12日 天马号 首列中亚班列开行以来，兰州铁路局共计组织开行中亚、中欧、南亚班列311列，发送货物14542车46.1万吨。

三

这几年，我到兰州出差都坐高铁，一天能轻松打一个来回。 在张掖市甘州区工作的张先生高兴地说，现在火车线路多了，服务也好了，坐火车出行真是又舒适、又快捷。

近年来，兰州铁路局以 丝路快车 为主题，不断打造新品牌，塑造新形象。围绕旅客 安全出行、方便出行、温馨出行 为目标，增开高密度、小编组、快速度的城际列车和市域列车，扩大客车公交化开行范围。同时，在节假日客流高峰时段，及时调整运力，加开车次，加挂车辆，不断提高铁路客运能力，让旅客能走得了，走得好。

现在网上售票、到站取票上车，给旅客带来极大方便。往日车站排队买票、拥挤上车的场面很少见到了。 兰州火车站一位工作人员如是说。

在确保运力的同时，兰州铁路局全面开启 列车＋ 创新服务，在列车上推出了 列车＋宾馆 列车＋超市 列车＋美食 列车＋休闲 列车＋电商 等客运服务新模式，打造出一系列高铁列车、城际列车、夕发朝至列车、环形旅游列车、长线跨局 品牌 列车等，实现了列车开行同城化、公交化、商务化，成功打造了 敦煌号 金张掖号 兰州旅游号 等25对在全国和西部地区具有示范作用的客运品牌列车，受到旅客的广泛赞誉和欢迎。

同时，兰州铁路局还以打造 丝路五站 为主线，推出兰州西站 飞天馨路 、兰州客运段 西部高铁 敦煌之星 等15个服务品牌，为旅客出行铺就一条安全、便捷、温馨的快乐旅途。(本文来自甘肃省人民政府网站)

国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司印发《铁路 十三五 发展规划》（以下简称《规划》）。 《规划》指出，到2020年，路网布局优化完善，装备水平先进适用，运输安全持续稳定，运营管理现代科学，创新能力不断提高，运输能力和服务品质全面提升。

现在的铁路已经基本成网，下一步要考虑效益，考虑投入产出比了。 11月24日，中南大学交通运输工程学院副院长秦进，在谈到下一步的铁路建设时说。 当日，国家发改委公布了《铁路 十三五 发展规划》（下称《规划》）。

双龙高铁 即由福建龙岩经梅州至河源龙川铁路前期工作取得进展。据中国铁路总公司日前召开的双龙高铁工程可行性研究报告评审会透露，双龙高铁将力争在今年底取得国家发改委立项批复，计划明年初开工建设，2022年建成通车。

据《印度斯坦时报》10月29日报道，印度铁道部长戈亚尔（Piyush Goyal）28日称，印度将在未来五年向铁路系统投资1500亿美元，并创造一百万新的就业岗位。 戈亚尔在今年8月印度重新组阁后被任命为铁道部部长。他表示，将给印度国家交通带来新方向。

沈阳地铁二号线南延线拟下月开工建设，预计2020年12月1日竣工试运营，工期为3年。试运营后，市民可乘地铁快速到达机场。 近日，沈阳地铁官方网站对《沈阳地铁二号线南延线工程(全运路-桃仙机场)环境影响报告书》(以下简称 环评报告 )进行全本公示。

11月20日，中国铁路规划经济研究院发布了北京至雄安新区城际铁路雄安站建筑概念设计方案征集第一次澄清文件。文件中明确了雄安站车场规模为6台12线，根据该文件，未来将至少有4条高铁从雄安站经过，分别为京雄城际、津九联络线、京港台高铁以及石雄城际。