杭州萧山国际机场三期建设工程明年底开工

11月17日上午，浙江省机场集团揭牌仪式在省人民大会堂举行。整合全省机场资源、搭建航空大平台，是该省打造现代综合交通体系的必然要求。

浙江省现有杭州、宁波、温州、舟山、衢州、台州、义乌7个运输机场，另有嘉兴、丽水机场正在筹建。2016年，全省民航运输年旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为5050万人次、68.6万吨，其中杭州机场旅客吞吐量首次超过3000万人次，国际及地区航线旅客吞吐量418万人次，为全国第五大航空口岸。

作为省级民航基础设施建设、机场运营管理和航空产业发展的大平台，省机场集团的目标是通过整合全省机场资源，使全省客货吞吐量进入全国前五，大幅度提升该省航空综合实力，助力成为民航强省。同时，省机场集团将通过资源整合，打造世界一流的 千亿级 资产的机场运营管理和航空产业投资集团，与省海港集团、省交通集团构成我省海陆空综合交通体系建设和运营的三大平台，带动地方经济发展，提升对外开放程度，扩大国际影响力。

省机场集团主要包括 1+4 五大业务板块。 1 为核心主业，即机场投资建设及运营管理板块。到2020年，要实现全省机场年旅客吞吐量突破8000万人次，年货运吞吐量突破100万吨。其中，杭州萧山机场年旅客吞吐量要突破5000万人次，力争进入全球50大机场。 4 为关联主业，包括航空关联业务、临空经济发展、通用航空业务和航空投融资业务四大板块。

作为构建全省运输机场龙头的杭州萧山国际机场，近年来发展迅猛。2017年5月，国家批复设立杭州临空经济示范区。9月，浙江杭州临空经济开发有限公司成立。

据了解，萧山机场三期建设工程也将于明年底正式开工。根据规划，机场将新建T4航站楼，新航站楼位于T3航站楼西侧（现在人工湖位置）。未来建成的T4航站楼将是现有的T1、T2、T3航站楼总面积的一倍多，主要满足未来机场国际和国内旅客的出行需要。

规划中，T3、T4航站楼之间的位置，将成为未来的综合交通枢纽中心。综合交通枢纽中心，将集纳多种交通方式为一体。目前初步规划杭绍台、杭黄、沪乍杭三条线，省内除宁波在绍兴北站换乘外，其他各地市均可乘高铁至萧山机场T4航站楼楼下，机场高铁站与上海两站一小时车程，三站形成互通。杭州地铁一号线延伸段、七号线均将通机场，预计分别于2019年、2020年投运。预计，T4航站楼和综合交通枢纽中心两项工程将于杭州2022年亚运会前建成投入运营。(本文来自杭州日报)

11月13日日，成都市实施乡村振兴战略推进城乡融合发展大会召开。会议提出，成都将大力实施 十大重点工程 ，为乡村振兴提供坚实支撑。成都要通过实施一批打基础、管长远的重大项目工程，尽快把乡村振兴战略具体化为物化投资、形象进度，让人民群众看得到乡村的变化、感受得到发展的温度。

11月17日上午，滨州市城区停车场布局专项规划和滨州市主城区新能源（充电桩等）设施规划初步成果汇报会在滨州市规划局召开，根据规划目标，到2020年，滨州市城区将新建停车位28647个，新建充电桩7220个。

今年4月，北京市发布了《北京市2017-2021年及2017年度住宅用地供应计划》，计划明确，今后五年，北京将继续加大租赁住房供应，计划供地1300公顷，建设租赁住房50万套。 而这50万套租赁住房，其中的大部分将通过集体建设用地安排。

经交通走廊去往新机场拥有穿越森林般的绿色氛围，新机场线一期列车设计时速达到160公里/小时，高铁、地铁、高速公路、公共交通与航站楼将高效衔接 北京市发改委近日公布了围绕北京新机场打造的 五纵两横 交通网的最新建设进展。

11月16日11时57分,随着华东空管局副局长黄久龙的一声令下,器械轰鸣、铲车开动,青岛新机场空管工程正式开工建设。据悉,该工程以满足新机场近期(2025年)年起降航班30万架次、旅客吞吐量3500万人次运输需求为目标,建成以青岛为枢纽、半岛城市群为辐射的国际化、区域级。

京津冀区域内一张囊括24条线路、3500公里总里程的城际铁路网规划已于去年获批，如此多的城际铁路如何在三地间建设？ 三地已从体制机制入手，探索和尝试解决跨省级行政区域如何实现协同发展。

11月16日，湖北鄂州市委常委、统战部长邹霞16日在此间透露，作为亚洲第一个专业货运机场，选址鄂州燕矶的湖北国际物流核心枢纽项目机场预计今年年底开工，力争到2045年机场年货运吞吐量达765万吨。

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重磅！扬州将再建四机场，分别为宝应、高邮、仪征、广陵(邗江)四个市级通用机场！这是《江苏省 十三五 及中长期通用机场布局规划》传来的利好。