16日,记者从深圳市前海管理局获悉,根据最新自贸区规划研究成果,前海合作区规划有发达的城际轨道交通,包括港深西部快速轨道、穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线4条城际轨道,可实现前海与香港、广州、东莞、惠州、珠海等城市1小时直达,极大提升前海交通便捷性、可达性。目前,穗莞深城际、深惠城际预可行性研究工作初步完成。
前海蛇口自贸片区中的前海片区土地面积约15平方公里,开发量高达2600万平方米,早晚高峰大规模短时集聚客流通勤于片区内外,片区交通压力大。参考曼哈顿、伦敦、东京等国际先进CBD的交通发展经验,深圳市前海管理局组织市交通中心完成前海两个轮次的综合交通规划,确定以轨道交通为主的交通发展模式。
此次已初步完成预可行性研究的 穗莞深城际线 起于广州白云机场,连接广州、东莞、深圳宝安、前海、蛇口等区域,全长约120公里,设计速度160公里/小时,实现前海1小时可达广州机场。目前广州至深圳机场段正在建设,预计2018年底建成通车,穗莞深城际深圳机场至前海段前期工作正在稳步推进。
深惠城际线 起于前海,连接前海、西丽、深圳北、龙岗坪地、惠州西、惠州北等重点区域,全长约113公里,设计速度160公里/小时,实现前海1小时可达惠州。目前深惠城际前期工作正在开展。(本文来自南方日报)
据悉,根据中国铁路总公司最新安排,上海铁路局今年建设投资增至938.1亿元。今年最后两个月,平均每天都要完成建设投资3.27亿元。 今年10月31日,中国铁路总公司第四次调整增加上海铁路局建设投资101.9亿元。
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2017-11-16 11:19 [详情]