重磅!扬州将再建四机场,分别为宝应、高邮、仪征、广陵(邗江)四个市级通用机场!这是《江苏省 十三五 及中长期通用机场布局规划》传来的利好。
未来,全省将建多少通用机场?江苏远期航空规划如何?交汇点记者了解到,江苏现有民航机场9个,截止 十二五 末,共有通用机场8个,运营的通用机场6个。 十三五 期间,江苏将布局通用机场16个,至2030年布局35个,远期布局规模为70个。至2030年,通用机场密度将达到每万平方公里3-4个,基本实现15分钟航程覆盖全省城。
江苏九大民航机场,1.5小时车程实现速达
过去,没有高铁,江苏人想出趟远门,还得坐上几个小时的绿皮车或大巴到上海乘飞机,既耗时又费力。不过,随着社会经济的发展,这一难题得到了解决。
交汇点记者梳理发现,目前江苏境内共分布有9个民航机场,分别是南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、常州奔牛国际机场、徐州观音国际机场、南通兴东国际机场、扬州泰州国际机场、连云港白塔埠机场、盐城南洋国际机场以及淮安涟水国际机场,其中无锡、盐城、常州、连云港机场为军民合用机场。九大民航机场中,南京禄口国际机场和无锡硕放机场被定位为 区域枢纽机场 ;连云港新机场被定位为 大型机场 ;其余6家机场被定位为 中型机场 。
也就是说,江苏差不多每1万平方公里就有一个飞机场,这在国内乃至世界范围内都属于较大密度。同时,所有县级城市及人口10万以上的城镇,地面交通1.5小时车程内均可享受到航空服务。不仅如此,江苏9家运输机场百万及以上级机场达到7家,数量位居全国第一。
与此同时,江苏还有不少军用和通用机场。以通用机场为例,数据显示,截止 十二五 末,江苏省共有通用机场8个,运营的通用机场6个,位居华东地区首位;有12家通用航空运营企业,另有10家正在筹建中;有航空飞行器31架,通用航空从业人员130人,其中通用航空飞行员36人。截至2016年底,江苏通用航空企增至19家,各类通用航空器为58架。
出行首选飞机?江苏民航去年客运增速居华东首位
扬泰国际机场一期扩建工程获批,项目总投资约5.67亿元;江苏省第三大国际机场 连云港花果山国际机场,预计2019年建成通航 近年来,江苏民航基础设施建设全面加快。数据显示,2014-2016年,江苏累计完成机场建设投资67.5亿元。今年上半年,机场建设完成投资16亿元,同比增长68.4%,机场密度位居全国省份第一。
身处机场密度如此之大的江苏,面对诸多出行方式,你是否会首选飞机?
交汇点记者以南京到大连为例做了一组数据比对,11月18日(周六),正值旅游淡季,南京到大连机票加上燃油附加税最低价格为230元,全程耗时1小时50分钟;而南京南到大连北,高铁二等座价格为727.5元,耗时9小时9分钟。如此情况,不考虑飞机晚点等因素,选择飞机出行既省时又省钱。
当然,对于一些中短途以及晚点率较高的旅程,仍有不少市民会首选高铁出行。南京媒体曾做过这样一组试验,两组人同时从新街口出发,相约北京西单见面,结果,乘高铁共用时4小时58分钟,花费475元;乘坐飞机用时5小时23分钟,花费947元。
江苏九大民航机场旅客年吞吐量如何?记者了解到,近年来,在全国民航增速放缓环境下,江苏民航仍保持较快增长。
数据显示,2016年,全省9家机场共完成旅客吞吐量3725.7万人次,同比增长20.2%,客运增速位居华东地区首位。南京禄口、苏南硕放机场分别突破2000万、500万大关,淮安涟水、扬州泰州、盐城南洋、南通兴东机场旅客吞吐量分别增长70.7%、64.8%、41.9%、32.4%。今年上半年,全省共完成旅客吞吐量2080.2万人次,同比增长18.5%,增幅位居华东地区第3位。
江苏航空远期如何规划?布局70个通航机场,15分钟航程覆盖
未来5年、10年,或更远的将来,江苏为全省航空事业展开了怎样一轮新布局、新规划?(本文来自 交汇点)
民航资源网2017年11月16日消息:近来,全国多地气温走低,大有一秒入冬的趋势!所以,今天的小编,是来给各位 送温暖 的!最近一段时间,国内众多机场建设项目策马扬鞭、捷报频传,接下来,就将有多个 热火朝天 。
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2017-11-16 11:29 [详情]