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黄黄高铁将在12月开建

2017-11-08 17:03:34 来源:环球工程机械网   
核心摘要:曾经人们总说 火车一响,黄金万两 ,这,其实是一种对幸福的期待。现在,谁家乡没有个高铁,简直连天都没法聊了。而就在今天, 蕲春网 得到一个重磅消息 黄黄高铁建设项目,12月18日前必须实现开工!!!用

曾经人们总说 火车一响,黄金万两 ,这,其实是一种对幸福的期待。现在,谁家乡没有个高铁,简直连天都没法聊了。而就在今天, 蕲春网 得到一个重磅消息 黄黄高铁建设项目,12月18日前必须实现开工!!!用不了多久,咱蕲春人到全国 串门 ,就跟以前从村头到村尾串门一样方便啦!

据来自湖北省交通厅的消息:黄岗至黄梅高速铁路(简称黄黄高铁)可行性研究报告近日获批复,且按铁总和湖北省政府的要求,黄黄高铁建设项目12月18日前必须实现开工,目前该项目的前期工作正在紧张而有序的推进。

不要小看目前在建的武汉这些高铁,将来可是联通京九的组成部分,黄黄高铁打通湖北武汉一带,同时连接安九高铁进入江西等,未来和深赣高铁进入深圳。

而根据2017年10月13日的消息,中国铁路总公司、湖北省人民政府以铁总计统函〔2017〕778号文联合批复黄冈至黄梅提出批复建设,基本代表可以开建。其实,2017年10月12日黄黄高速铁路黄梅段已经正式开工建设。只是武汉段现在即将开建。已经开建的黄梅段就是,安九高铁,2017年10月12日从施工方中铁十一局获悉,安庆至九江高铁湖北段开工建设动员会今在黄冈黄梅县召开,标志着安九高铁湖北段正式开工。

湖北这条黄黄高铁曝光将在12月开建,3个站点预计3年后左右通车。

黄黄高铁是一条怎样的高铁?

一条从武汉到江西一带的高铁。黄黄高铁有三个站点,计划是3.5年的工期,预计是2020年左右通车。按照规划,黄黄高铁建设项目新建正线长125.4公里,全线新设浠水、蕲春南、武穴北3座车站及巴河线路所,设计时速350公里,计划工期三年半。

黄黄高铁线路自武岗城际铁路黄岗东站引出,向东从巴河线路所北端侧向接入,并直向预留京九高铁接轨条件,南端新建线路向东南经浠水县、蕲春县、武穴市接入安九铁路黄梅南站,预留设置至安九铁路孔垄北站联络线的条件。

按照站点分布是:黄黄高铁全线新设浠水、蕲春南、武穴北3座车站,及巴河线路所。这里要分清楚,而黄梅高铁是全线共设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等5个车站。

时间将会有什么变化?

根据了解,黄黄高速铁路通车后,武汉到九江旅行时间缩短至1个小时,武汉到南昌只需要2个小时便可到达。武汉到安庆只需要90分钟到达,武汉到杭州只需要3个小时便可到达。未来武汉到黄冈仅需15分钟。

这里也谈谈安九高铁

合九客运专线由新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、安庆新西站(茶岭)、太湖东(新仓镇沙坝村)安徽宿松至湖北黄梅跨鳊鱼洲长江大桥引入江西九江县庐山站,庐山站将进行改扩建。

未来打通深圳,安九高铁三省审批通过2017年要开建,合肥到深圳6个小时!合肥到深圳6个小时?湛江人发狂,因为深圳到湛江竟然汽车都要9个小时!安九高铁自新安庆西站至九江枢纽庐山站,全长170.9公里,其中安徽境内102.67公里。同步修建新安庆西至安庆段联络线28公里及相关铁路上下行联络线。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等7个车站。安九高铁与已建昌九高铁和在建合安、昌吉赣、赣深高铁共同构成省会合肥至珠三角的快速客运大通道。安九高铁建成后,从合肥出发南下,可实现最快1个多小时到九江、2个小时左右到南昌、6个小时左右到深圳。(本文来自蕲春网)


11月6日,记者从成都市发展改革委获悉,结合新一轮中长期铁路网规划、城市发展规划、客货运输发展,中国铁路总公司、四川省人民政府近日对《成都铁路枢纽规划(2016 2030年)》进行批复,同意对成都枢纽总图进行修编。

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据批复,《总体规划》的实施,努力把图们市建设成为吉林省东部铁路交通枢纽,以边贸物流服务业、出口加工业为主的具有朝鲜族特色的边境口岸城市。

2017-11-02 17:48 [详情]

高铁对于一个城市的发展至关重要,特别是在国家的十三五规划 八纵八横 的提出,各个省份城市都在争取规划高铁线路。高铁的建设以及开通将大大提高市民出行的效率,时间就是财富。今天我们要说的就是江苏的这一条高铁规划,被喻为是高速铁路的 脊梁骨 。

2017-11-02 14:20 [详情]

广汕高铁延伸段汕尾至汕头项目近日已经在进行环评公示,预计将在今年底开工,总工期为四年。汕尾至汕头延长线将设置有汕尾、陆丰南、惠来、潮南、汕头五座车站。广汕客专全程建成后,全长366公里,广州到汕头最快90分钟。

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上个月,郑州至许昌市域铁路(郑州段)的规划刚公布,11月1日,郑许市域铁路目(许昌段)选址意见书公示,项目拟用地面积1000公顷(约1.5万亩),拟建设规模约33.7公里,设站11座。随着此次《公示》的发布,该条市域铁路的全部走向也正式与广大公众见面。

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10月30日,新建盐城至南通铁路初步设计获中国铁路总公司、江苏省政府联合批复。项目主要技术标准为高速铁路,双线,设计速度目标值350公里/小时。 盐城至南通铁路是国家 八纵八横 高铁网中沿海铁路的重要部分,是京沪高铁新通道的重要路段。

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全长494公里,总投资750亿元,设计时速350公里的鲁南高铁日前进入快速建设期,预计在2019年底建成通车。届时,临沂和日照将迈入高铁时代。 据介绍,这是山东省有史以来里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。

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在俄罗斯萨马拉州与中国发展直通铁路运输问题工作会议期间,有与会者表示,当地新建的铁路线将连接萨马拉州 别泽缅卡 站和中国铁路。

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10月26日中午,陕西省铁路集团公司、中铁第一勘察设计院、渭南市发改委赴潼关实地踏勘潼关-西安城际铁路线路及站位选址。潼关县政府杨富斌副县长带领发改局、规划局、交通局分管领导陪同踏勘,并就站位选址与设计单位进行了意见交流。

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