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郑州至许昌市域铁路规划公布 看看经过你家吗?

2017-11-02 17:34:52 来源:环球工程机械网   
核心摘要:上个月,郑州至许昌市域铁路(郑州段)的规划刚公布,11月1日,郑许市域铁路目(许昌段)选址意见书公示,项目拟用地面积1000公顷(约1.5万亩),拟建设规模约33.7公里,设站11座。随着此次《公示》

上个月,郑州至许昌市域铁路(郑州段)的规划刚公布,11月1日,郑许市域铁路目(许昌段)选址意见书公示,项目拟用地面积1000公顷(约1.5万亩),拟建设规模约33.7公里,设站11座。随着此次《公示》的发布,该条市域铁路的全部走向也正式与广大公众见面。

据了解,建设项目拟选地址以许昌东站为起点,经永昌大道转入魏武大道,沿魏武大道向北走行,途经东城区、示范区、建安区、长葛市,覆盖10个产业集聚区及产业新城(产业园区),穿过李粮店煤矿,接入郑州轨道交通17号线工业十路站,穿过双鹤湖、园博园组团,就近进入新郑国际机场GTC换乘中心。

从公示图里可以看到许昌段的具体走向和具体站点设置情况,共11站。其中长葛段应该是4站,均为普通车站,长葛站点分别是 华夏幸福城 、 大周西 、 颍川大道 、 葛天大道 ,许昌段为11个站点。

根据公告,郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路(郑州段)分为正线和园博园支线两部分。

正线北起港区东北部的商贸商业次中心的郑港五街站,南端止于 双鹤湖 片区的工业十路站。线路主要沿巢湖路(原龙中公路)、华夏大道(原四港联动大道)、迎宾大道、机场、雍州路(航兴路)敷设。线路全长约30.35km,均为地下线。共设车站17座,均为地下站,其中换乘5座,平均站间距1785m。园博园支线工程为2站1区间,全长3.1km,为地下线。

正线线路走向具体方案:线路起于巢湖路(原龙中公路)与郑港四街交叉口的郑港五街站,出站后,线路沿巢湖路向西敷设,设龙港办事处站;出站后线路向南转入华夏大道(原四港联动大道)走行,沿途设机场城际站(与9号线换乘)、四港联动大道站(与11号线换乘)、郑港十路、翱翔路站;出站后,线路向东折向迎宾大道走行,设迎宾大道站,机场站(与9号线换乘);随后线路下穿机场后折向南转至雍州路(原航兴路)走行,沿途设新港八路站、新港十一路站(与16号线支线换乘)、苑陵西路站;出站后线路下穿南水北调后转入双鹤湖二街走行,设瑞空路站;出站后线路继续沿雍州路走行,沿途设中兴大道站、工业五路站、工业七路站(与18号线换乘)、人民东路站、工业十路站。

园博园支线线路起于雍州路与树杞路交叉口的新港十一路站,与港许市域铁路换乘,出站后线路向东沿树杞路敷设,后转入新港十一路走行,随后线路向东南下穿南水北调后,接至园博园A区西门游客中心,设园博园西站。(本文来自网易)


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