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大厚度大宽度水稳碾压工艺操作细节以及安全总结

2017-11-01 16:02:04 来源:环球工程机械网   
核心摘要:一、大厚度大宽度施工的优势一次成型摊铺形成整体板块结构解决了双机并铺时,接缝处离析,横向密实不均匀,减少了设备和人员,提高效率,节约成本和缩短工期,达到双赢。二、碾压工艺及注意事项为提高平整度,以40

一、大厚度大宽度施工的优势

一次成型摊铺形成整体板块结构解决了双机并铺时,接缝处离析,横向密实不均匀,减少了设备和人员,提高效率,节约成本和缩短工期,达到双赢。

二、碾压工艺及注意事项

为提高平整度,以40到50米做为一个碾压工作面为最佳。(料水分大或者气温低可适当距离放长碾压段长度,减少碾压接头提高平整度)

1、YZ13/17双钢轮开面前静后振,从低到高呈梯形碾压划弧,划弧时以45 左右为宜,弧度越大,每次停机缓冲距离越长,对接头平整度的影响越小。在用边坡置和没支模板情况下两边预留30公分的距离,防止路肩塌陷,影响边部平整度,在支模情况下不需要留边,直接压边这样能形成内测压实的支撑墙,对模板有保护作用。每遍36T吨位压路机压实所留的边,均应用双钢轮每一遍跟进收边,这样不至于留边时间过长压不下去边部过高,或因水份流失松散,压实后垮塌严重。

2、36T第一遍离边部50公分重叠1/2或者全轮前后振压,根据现场情况可减少碾压次数,不可过压,以免造成路面松散。第一遍离边部50公分,第二遍向外延伸留30公分,第三遍预留20公分(前停止位置严禁超过双钢轮碾压位,避免拥包过大,后停止位置必须超过上段碾压段,保证不漏压)。操作36T时,禁止原地打方向、起停振。

3、胶轮随36T后揉搓穿插补水,保证表面压实度,观察物料含水量和36T振动后路面松散情况,视物料干湿情况适适量进行补水和揉搓,遍数不定。对水分缺失严重松散的地方要匀速缓慢补水并增加遍数。碾压前检查喷水头是否堵塞,水滤内杂物清理干净,保证碾压过程中喷水头能正常工作。胶轮在补水时,车速要慢,以便为喷水达到最佳雾状洒水效果,保持安全车距,不可抢压,给36T预留足够的安全碾压距离。

4、双钢轮收面遍数不定收光为止,碾压接头时开振划弧碾压。压平36T停振处的拥包和胶轮的轮印。双钢轮在收面过程中发现有高点不平的地方,适当开振动斜压或找工人处理。

二、安全操作和注意事项

1、每天上班整车四周检查一遍,有无人员及危险物,特别是夏天天气热,有些工人喜欢在机子四周休息乘凉,一定要经常提醒工人不要在压路机周围逗留,以免造成意外伤害。检查轮胎气压,三液,各管路有无渗漏,紧固件无松动。上车后检查仪表盘按钮都在正常位,手柄恢复中位,燃油充足,鸣笛起动。

2、开车时要集中注意力,碾压过程中,各个机子要保持安全距离,左右保持在0.5 1m,前后3m以上。不要抢压,多观察路边打钢钎工人的动态,必要时停车鸣喇叭提醒,禁止在施工中高速作业,一切以安全为主。

三、设备保养方面

1、 更换机油、机滤、柴滤时注意滤芯口是否有脏东西,加油口是否干净,及时清理。装滤芯时严格按照说明操作,防止滤芯渗油或密封圈掉落。

2、及时清理空滤和喷水头,不定时的检查电瓶和发动机皮带,发现问题及时解决,以防影响施工。

必须严格遵守安全操作规程,避免给公司和个人造成严重的损失。安全第一不可大意!

李建宇点评

对大厚度碾压工艺论述清晰,对支模时的边部碾压方法掌握较好,安全意识较强。(本文来自工程部平台)


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