“死亡之海”的飓风营救 ——中国交建新疆乌尉项目营救11名勘测人员纪实

【中国路面机械网讯】（记者 常魁星 通讯员 田本灿 陈石惠子 郑立维） 11名地质勘测人员被困罗布泊无人区一天一夜，贵部距离事发地90公里，情况紧急，请给予支援！ 10月17日17点零7分，中国交建新疆乌尉公路包PPP项目第五项目经理部接到了来自边防部队的求助电话。

一场 死亡之海 的飓风营救拉开了序幕

小武，立即通知班子成员、工程部、安全部、综合办相关人员到我办公室开会。 17点12分，中交二航局六公司新疆乌尉项目三分部二工区经理刘宜全接到了来自指挥部的电话。

17点15分，所有人员已第一时间集中在会议室。

工程部立即抽调20名工人；安全部备好应急医药；综合办准备四辆皮卡车，准备好干粮、水还有10把铁锹。5分钟后我们必须出发，散会！ 刘宜全用最快的速度将工作布置了去，大家跑步离开办公室。

小武请留步 ，刘宜全深知此行是被称为 死亡之海 的罗布泊，考虑到遇险人员及交通工具很可能会陷入洼地，他赶忙叫住了工程部长武传龙。 速调一辆挖掘机，一台铲车同行。

大家挤一挤，我们出发。 17点21分，4辆皮卡带着20位从工地抽调的工人全部上车，项目书记孙春雷带着部门负责人一共25人与挖掘机、铲车同行，向着目标罗布泊进发。

沙漠、风沙、古墓、消失的古城。这些都是文学作品《鬼吹灯》里扣人心弦的意象，也是新疆戈壁滩里的常见景观。而罗布泊，这个熟悉而又令人不寒而栗的名字，因无水，无路，无地图，无生命迹象，无气象资料 被人称为亚洲大陆上的 死亡之海 、 魔鬼三角区 。古往今来，无数探险者舍生忘死深入其中，不乏悲壮的故事，更为罗布泊披上神秘的面纱。

飞驰的皮卡车上，大家眉头深锁、默不作声，孙春雷紧握早已汗湿的车把手，透过反光镜看着后面越掉越远的挖机铲车，对刘宜全电话说道: 天快黑了，我们不等挖掘机了，先把人先找到再说

18点30分，按照边防提供的大致位置，救援小组抵达事故现场附近，发现求救地点在距离315省道36公里荒漠腹地深处，前方为洼地，路况十分危险。

看到眼前一望无际的泥泞洼地，仿佛一幅凝固着的海面景象。 在这里搜寻如大海捞针，困难极大。这样，我们分成5组，每组5人。大家记住这个求救号码，第一组的五个人从现在开始打电话，其他人把手机关掉，节省电量。 刘宜全说罢，率先冲到了队伍最前头。

呼喊声、按键声、拨号声、还有铁锹与石头的撞击声在荒漠中此起彼伏

救命 大家循声望去，只见综合办的年轻女孩石惠双腿陷入了一尺多深的淤泥！原来，罗布泊的洼地虽然看似干涸，但却是如沼泽般的淤泥，石惠一只脚陷进去后，她拼命想拔出来，不料一使劲，另一条腿也陷进去了。

工友们急忙用铁铲将她 挖 了出来，这时时间显示18点55分，看着渐渐暗下来的天色，刘宜全说道： 我们要加快速度打电话

报告！我手机的电快没有了 一个从施工队传来的声音突然响起，所有人的心都提到了嗓子眼上。

你的还有几格电

两格

继续打，到一格之后再说,救人要紧

刘宜全开始让第二组人员继续打电话,大家马不停蹄地前进。

什么声音？ 19点25分，孙春雷突然停下脚步。大家屏息凝神，耳边除了风声似乎什么也没有。

好像是汽车嘟喇叭的声音。 孙春雷摆摆手，说道。

嘟 嘟嘟 嘟 果然，19点30分，清脆的汽笛声从左前方传来！

在泥里走了七多公里，真挺累的，但听到求救声时，大伙儿都是一路小跑，激动之情无法言表！ 刘宜全回忆起来，依旧喜形于色。

远方一个个小黑点越来越清晰，只见11位勘测人员在远方向我们挥舞着双臂。 还有大概20米的样子，他们就张开双臂向我们跑来，和我们拥抱，那一刻，我的心也暖暖的，所有的辛苦都值了！ 石惠激动地说道。

救援人员将水和食物发给大家后，立即对陷入沼泽的三辆汽车展开营救，却多次以失败告终。夜慕降临，考虑到无人区环境恶劣，不宜久留，刘宜全决定立即安排人员撤离，等第二天挖机到场后，再解决汽车的问题。

返程的路上，勘测人员们有的在安详地酣睡，有的激动不已、一路道谢，一位年纪24岁的勘测人员康平（化名）是队里最年轻的小伙子，他感慨地说道： 罗布泊昼夜温差达到40多度，夜晚气温在零下10度，我们的水源、食物以及保暖品都不足，要不是你们，真难想象怎么熬到天亮！

23点15分，所有人都安全抵达位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县米兰镇的项目驻地。

三层楼的项目驻地灯火通明、人头攒动，如过大年一般热闹。看到风尘仆仆的人们归来，食堂工作人员将早早准备好的大盘鸡、清蒸鱼、鸡尾虾等可口菜肴端上了桌。

看着热腾腾的饭菜，勘测队长艾军（化名）眼眶湿润了起来，他带领着全体队员，再一次给救援人员们一个大大的拥抱。

（注：因涉及国家机密，事件报道中当事人均使用化名）

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