G一代省油有诀窍，这些可能是你不知道的!

滴油寸金的时代，迫使我们不得不从学会 节流 ，对于 以油为食 的装备而言，油就更显得更金贵了，甚至有些 步履维艰 。如何可以在不降低工作效率和机械运用寿命的前提下省油，就成了大家最为关注的问题，解决这一问题其实很简单，答案就是：G一代。

低速大扭矩动力传动系统

针对起重机作业工况使用特点，通过低油耗、大扭矩、低转速发动机与多档位、宽速比变速箱的融合，形成黄金传动链，实现了最佳动力与最优经济性的完美结合。

徐工特性化开发了起重机专用涡轮增压进气系统，并对发动机燃油喷射控制逻辑，进行优化调校，动力性能提升15%。优化匹配动力传动系统，升级变速箱配置，增加档位数量，变速箱速比范围提升30-45%，如XCT16在行业中首次采用8档变速箱， XCT55/75行业中首次采用10档变速箱。

针对XCT8-XCT20区间产品，基于低速大扭矩动力传动系统平台，匹配小排量节能型发动机，开发出专用单级减速桥，提升车辆中低转速的燃油经济性与动力性能。

配置了低速大扭矩动力系统的G一代系列产品，均进行了严格并且成百上千次的反复验证，其综合工况燃油消耗降低12%以上，爬坡能力提升至45%，

在这里我们以XCT25为例，XCT25通过配置双涡轮增压发动机、陕齿九档变速箱、美驰单双级车桥形成行业独有的黄金传动链，通过深度挖掘发动机中低速潜力，其百公里综合油耗降低15%，0-60km/h加速时间缩短5s，其最大爬坡能力提升至45%，燃油消耗降低15%。

拥有国际领先G平台新型节能液压系统，高效更省油！

俗话说的好 要想富，先修路。 从事吊装行业要想赚钱，还是得先来一台高效而且省油的设备！只有双管齐下，才能 药到病除 。

XCT55L5为例，与相同55吨级产品相比，以100个工作循环作为实测基础，配置新型液压系统的XCT55比同吨位产品节油约15升。而在总时间上，XCT55耗时6小时，同吨位产品耗时6小时54分。

而在微动性方面，配置新型液压系统的XCT55L5与常规产品相比，微动性提升25%，达到2.5m/min，领先行业同吨位产品。

能量回收技术 这项在企业界都尚未普及的神秘技术，目前已被率先用在了G一代上，据了解目前多款产品可以通过选装的方式增加该功能。

全球最前沿的起重机能量回收技术可以将行驶制动动能回收与利用，吊重及变幅下落势能直接被利用。

车辆行驶时，刹车或减速所产生的动能，可以被系统回收与利用，当能量储满+车辆起步时，可实现四档起步。

车辆爬坡时，储存的能量同样可以发挥作用，最大爬坡度提升5%。城镇综合路况行驶时节能10-15%。

而在吊装下落时，所产生的势能可以被再利用，通过减少发动机的输出，达到节能的目的。货场定点频繁作业，节油15%（我们以XCT55为例，配置能量回收的XCT55燃油消耗比传统产品平均每小时节省5升）。

省油是保证收益的有效手段，当然G一代能做到的远不止这些。对于发动机来说，过高的油耗无疑是在衰减发动机的寿命，同时更不利于维持整机液压、电气系统的作业稳定性和使用周期，低油耗的起重机则更利于长期的良性使用发展，尤其现今二手车已然洛阳纸贵，各项性能突出、状态优良的二手车也将会成为一笔非常可观的财富。

《劝学》中有这么一句 君子生非异也，善假于物也 ，站在巨人的肩膀上才更容易成功，节油？性能？效率？您担忧的一切，徐工G一代都已做好了万全的准备，就看你愿不愿意取之。谁说鱼与熊掌不可兼得，没错，G一代就是这么神奇！(本文来自徐工起重机械)

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近日，徐工道路机械事业部与徐工技师学院联合开办的第2期大客户机手培训班开班。来自山西晋城、湖北荆州的徐工合作伙伴选派46名操机手参加了此次培训。本次培训涵盖文化导入、理论教学、实操训练、技能鉴定四个模块，共开设压路机、平地机、摊铺机、铣刨机、沥青拌合站等多个机种的特色培训课程，在参培人数。

在刚刚过去的徐工道路2018高新产品发布会上，连续30年引领行业的徐工压路机可谓是赚足了曝光度，比如全球最大吨位智慧机型XS395精彩亮相；以XD143S为代表的徐工新一代XD 3 S系列双钢轮压路机。

华南地区某大型港口，自古就是我国海上丝绸之路的主港，吞吐量在全球位列前列，如今，随着国家 一带一路 战略的不断推进，该港优越的地理位置优势，再度被世界聚焦。

2016年11月，baumachina2016在上海新国际博览中心盛装开幕，展会上，徐工首次重磅推出了换代升级研发的9款新一代高空作业平台，凭借设计与制造的完美结合、技术和品质的创新融汇，以独特的产品造型风格、全新的个性化设计，成为本届展会上集聚关注的焦点，开启了火爆市场的新征途。

十九大期间，为保障国家道路交通安全，徐工桥梁检测车现身祖国的大江南北，对全国各省市地区的部分路段桥梁展开各项桥梁安全检测工作。
XZJ5318JQJZ5桥梁检测车采用超大参数技术，可满足国内各类大中型桥梁的检测、养护、维修等施工需求；行业首创的平台称重技术，结合整车智能控制系统。

2017年春天的一天，在北京某工地上，张虎第一次看到了一辆奇怪的 家伙 底盘车上装着一台吊机，有力地把水泥板一块块从地上放到了车厢，他顿时对这 家伙 产生了浓厚兴趣，心想要是自己也有一台该多好，此时他并不知道这是什么产品。

是不是经常在畅想未来吊车的智能施工会是什么场景？是不是会想未来起重机也会像电影里面各种智能驾驶机器那么高端？暂且抛开电影中的科幻情节不说，以徐工为代表的智能化管理技术或许无法与这些黑科技相媲美，但在未来科技高端智能化发展进程中，足以让你为之期待并惊叹不止。

草经冬而不枯，花非春而常放 ，一年四季绿树成荫，繁花似锦， 草草几字，就让人难以拒绝对 绿城 南宁的无限向往！而随着华南、西南和东南亚经济圈的不断融合，这座历史悠久的多民族边陲古城，正焕发全新活力。